Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

На фоне бешеной популярности кроссоверов и внедорожников многие уже забыли о существовании универсалов. Тем не менее, автомобили с этим типом кузова всё ещё пользуются спросом и у них, как и любых других автомобилей, есть свои поклонники.

Журналисты из известного немецкого автомобильного издания AutoBild провели независимые тесты продаваемых на европейском рынке универсалов среднего класса, в результате которых определили десять лучших автомобилей.

Kia Optima SW

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: три бензиновых мощностью от 163 до 238 лошадиных сил, один дизельный мощностью 136 лошадиных сил и гибридная силовая установка мощностью 205 лошадиных сил.

Коробки переключения передач: 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.

Привод: передний и полный.

Достоинства: просторный салон, высокое качество материалов отделки интерьера, простота в эксплуатации.

Недостатки: очень маленький выбор дополнительных опций.

Renault Talisman GT

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: один бензиновый мощностью 200 лошадиных сил.

Коробки переключения передач: 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.

Привод: передний.

Достоинства: очень роскошный и вместительный салон, богатое оснащение.

Недостатки: плохая управляемость, отсутствие полноприводных версий.

Volvo V60

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: три бензиновых мощностью от 250 до 326 лошадиных сил, три дизельных мощностью от 150 до 200 лошадиных сил и гибридная силовая установка мощностью 390 лошадиных сил.

Коробки переключения передач: 6-ступенчатая механическая для версий с дизельным двигателем, 8-ступенчатая автоматическая.

Привод: передний и полный.

Достоинства: высокое качество сборки, четыре вида отделки салона, инновационные технологии.

Недостатки: слишком большой вес, неэффективное свободное пространство.

Mazda 6 Wagon

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: три бензиновых мощностью от 145 до 194 лошадиных сил, два дизельных мощностью 150 и 184 лошадиные силы.

Коробки переключения передач: 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая.

Привод: передний и полный привод.

Достоинства: отличнаяшумоизоляция, быстрая автоматическая коробка переключения передач.

Недостатки: очень плохой ближний свет, сложная мультимедийная система.

Skoda Superb Combi

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: два бензиновых мощностью 150 и 272 лошадиные силы, два дизельных мощностью 150 и 190 лошадиных сил.

Коробки переключения передач: 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.

Привод: передний.

Достоинства: просторный салон, объёмный багажник, хорошее соотношение цены и качества.

Недостатки: плохо читаемый климат контроль.

Opel / Vauxhall Insignia ST

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: три бензиновых мощностью от 140 до 200 лошадиных сил, четыре дизельных мощностью от 110 до 210 лошадиных сил.

Коробки переключения передач: 6-ступенчатая механическая, 6-ти или 8-ступенчатая автоматическая.

Привод: передний и полный.

Достоинства: обилие систем помощи водителю, просторный салон, хорошее соотношение цены и качества.

Недостатки: местами не очень качественная отделка интерьера.

BMW 3-Series Touring

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: четыре бензиновых мощностью от 136 до 326 лошадиных сил, шесть дизельных мощностью от 116 до 313 лошадиных сил.

Коробки переключения передач: 6-ступенчатая механическая, 8-ступенчатая автоматическая.

Привод: задний и полный.

Достоинства: эргономичнось, превосходная плавность хода.

Недостатки: тесный салон, высокая стоимость.

Mercedes-Benz C-Class T-Model

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: восемь бензиновых мощностью от 129 до 510 лошадиных сил, пять дизельных мощностью от 122 до 245 лошадиных сил.

Коробки переключения передач: 6-ступенчатая механическая, 9-ступенчатая автоматическая.

Привод: задний и полный.

Достоинства: очень большой выбор двигателей, высокий уровень комфорта, высокое качество сборки.

Недостатки: высокая стоимость.

Audi A4 Avant

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: пять бензиновых мощностью от 190 до 450 лошадиных сил, четыре дизельных мощностью от 122 до 218 лошадиных сил.

Коробки переключения передач: 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.

Привод: передний и полный.

Достоинства: обилие систем помощи водителю, высокое качество материалов отделки салона.

Недостатки: высокая начальная стоимость, слабое оснащение в базовой комплектации.

Volkswagen Passat Estate

Немцы назвали лучшие универсалы среднего класса

Двигатели: один бензиновый мощностью 150 лошадиных сил, два дизельных мощностью 150 и 190 лошадиных сил.

Коробки переключения передач: 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.

Привод: передний и полный.

Достоинства: четыре вида отделки салона, просторный салон, вместительный багажник, хорошая шумоизоляция, высокое качество сборки.

Недостатки: отсутствуют.

Понравилась публикация? Поделись!