Что делать в случае перегрева двигателя и закипания охлаждающей жидкости

Перегрев двигателя

Думаю, многие из вас хотя бы раз в жизни сталкивались с закипанием охлаждающей жидкости в двигателе своего автомобиля, после чего из под его капота вдруг начинал вырываться густой пар. Ситуация не приятная и у многих, кто видит подобное впервые, особенно у девушек, начинается паника. Так что же делать, когда двигатель перегревается, а охлаждающая жидкость в нём начинает кипеть?

Высокая температура охлаждающей жидкости указывает на неисправность в системе охлаждения и если эту неисправность вовремя не устранить, то в будущем это может стать причиной трещины в блоке цилиндров или деформации головки блока цилиндров.

Тем не менее, это ещё не говорит о том, что в случае закипания охлаждающей жидкости необходимо немедленно прекратить эксплуатацию автомобиля и вызывать эвакуатор. Безопасно продолжить движение и самостоятельно добраться до ближайшего автосервиса, чтобы устранить неисправность в системе охлаждения иногда всё же можно и далее я вам расскажу как.

Для начала, если вы заметили, что температура охлаждающей жидкости в двигателе вашего автомобиля превысила 90°C и она закипела, то необходимо немедленно остановится, заглушить двигатель и дать ему остыть.

Чтобы ускорить этот процесс лучше открыть капот и ни в коем случае не стоит сразу открывать крышку заливной горловины охлаждающей жидкости, потому что находящийся под высоким давлением горячий пар может резко вырваться наружу и обжечь вас.

Открыть крышку заливной горловины охлаждающей жидкости, чтобы таким образом уменьшить давление в системе охлаждения и помочь двигателю быстрее остыть, можно будет примерно через полчаса. В целом процесс остывания двигателя до вменяемой температуры может занять около часа, так что придётся запастись терпением.

После того, как двигатель вашего автомобиля остыл, необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить её. Если запасной канистры с охлаждающей жидкостью у вас с собой нет, то можно использовать обычную воду, но доливать её необходимо не спеша, чтобы не завоздушить систему охлаждения.

Подождите пару минут, после чего загляните под свой автомобиль. Если вы увидите под ним лужу из охлаждающей жидкости, то у вас нет другого выхода, как вызывать эвакуатор и транспортировать свой автомобиль в автосервис, но если под вашим автомобилем сухо, то можно попробовать запустить его двигатель.

Запустите двигатель своего автомобиля и ещё раз проверьте, нет ли утечки охлаждающей жидкости. Если во время того, как двигатель вашего автомобиля запущен, утечек охлаждающей жидкости нет, то можно не спеша отправляться в ближайший автосервис, но при этом необходимо постоянно следить за температурой охлаждающей жидкости и как только она повышается выше нормы, то незамедлительно останавливаться, глушить двигатель и давать ему немного остыть. Так же, чтобы улучшить охлаждение двигателя можно включить отопитель салона на максимальную мощность. Да, будет жарко, но это поможет более эффективно охлаждать двигатель, в результате чего вы сможете безопасно добраться до ближайшего автосервиса и сохранить двигатель своего автомобиля.

В заключение отмечу, что если в системе охлаждения двигателя отсутствуют утечки, но двигатель всё равно перегревается, то причин этому может быть несколько, основные из которых следующие:

1. Неисправен вентилятор радиатора системы охлаждения.

2. Ослаб или порвался ремень дополнительного оборудования.

3. Неисправны термостат или водяной насос.

4. Повреждена прокладка головки блока цилиндров.

5. Засорён радиатор или шланги системы охлаждения.

Понравилась публикация? Поделись!