Стоит ли покупать оригинальные запасные части?

Стоит ли покупать оригинальные запасные части?

Большинство автолюбителей разделяют запасные части для автомобиля на оригинальные и неоригинальные, то есть аналоги. При этом они считают, что оригинальные запасные части сделаны на заводе автопроизводителя, а неоригинальные чаще всего в Китае и вообще это подделка. Так ли это на самом деле, а так же, что такое оригинальные и неоригинальные запасные части, я постараюсь вам коротко рассказать в этой статье.

В инструкции по эксплуатации к любому автомобилю его производитель настоятельно рекомендует устанавливать только оригинальные запасные части иначе он не несёт ответственности за возможные последствия установки неоригинальных запасных частей. Тут стоит отметить, что если у вас новый автомобиль, который находиться на гарантии, то волей неволей вам придётся соблюдать эту рекомендацию и ремонтировать свой автомобиль строго у официального дилера, который собственно и будет устанавливать на него эти самые оригинальные запасные части. В противном случае, если вы решите сэкономить и отремонтируете свой автомобиль в неофициальном автосервисе, то с вероятностью 100% вы лишитесь гарантии производителя. Однако, многие владельцы новых автомобилей даже после истечения гарантийного срока продолжают устанавливать на свои автомобили строго оригинальные запасные части, свято веря в их непревзойдённое качество.

Любой автомобильный завод, будь то российские «Aurus» или «АвтоВАЗ», немецкие «BMW» или «Mercedes-Benz», японские «Toyota» или «Nissan» это по своей сути не более чем сборочный цех, где практически ничего не производится, а автомобили собирают из уже готовых деталей. Все эти детали производятся на других специализированных заводах по заказу автопроизводителя, который при создании новой модели автомобиля на каждую необходимую для него деталь составляет техническое задание и объявляет тендер, по результатам которого определяется производитель и поставщик каждой конкретной детали.

В результате получается, что оригинальных запасных частей на самом деле не существует и это не более чем миф, навязанный маркетологами для того, чтобы на одной и той же запасной части зарабатывать больше денег, просто положив её в другую упаковку с надписью «BMW», «Mercedes-Benz», «Toyota» и так далее.

В итоге все запасные части можно разделить на три группы:

— Запасные части, производимые заводом, являющимся официальным поставщиком автопроизводителя, но упакованные в собственную упаковку.

— Запасные части, производимые заводом, являющимся официальным поставщиком автопроизводителя и упакованные в упаковку с логотипом автопроизводителя.

— Запасные части, производимые другими заводами и являющиеся аналогами тех, которые производит официальный поставщик автопроизводителя.

Тем не менее, разница между так называемыми оригинальными и якобы неоригинальными запасными частями всё же есть и заключается она в том, что запасные части, которые производятся по заказу автопроизводителя и упаковываются в упаковку с его логотипом проходят более строгий контроль качества. Что касается запасных частей от других производителей, не являющихся официальными поставщиками автопроизводителя, то среди них есть запасные части как высокого, так и низкого качества. В этом случае, свой выбор в пользу того или иного производителя запасных частей лучше делать основываясь на отзывах и рекомендациях других автовладельцев.

В заключение отмечу, что переплачивать за так называемые оригинальные запасные части в упаковке с логотипом автопроизводителя есть смысл только в том случае, если вы приобретаете детали двигателя, коробки переключения передач или других агрегатов, где крайне важна гарантия надёжности. Во всех остальных случаях можно вполне обойтись качественными, а иногда даже и превосходящими по качеству оригинал, аналогами.

Понравилась публикация? Поделись!