Японцы изобрели способ производства автомобилей из древесины

Большинство современных автомобилей в настоящее время производятся из железа, которое мало того, что тяжёлое, так ещё и подвержено коррозии.

Ни для кого не секрет, что чем тяжелее автомобиль, тем больше он расходует топлива и для того, чтобы быстро разогнать тяжёлый автомобиль, требуется двигатель большей мощности, а следовательно и большего объёма, что в итоге негативно отражается на окружающей среде.

Все эти факторы уже давно заставили учёных и инженеров искать новые материалы для производства автомобилей. Да, такие материалы как алюминий, стекловолокно, углепластик и титан существуют уже давно, но они слишком дороги, что в свою очередь отражается на конечной стоимости автомобиля, изготовленного из таких материалов. Однако прогресс не стоит на месте!

Недавно Министерством окружающей среды Японии был создан консорциум, в состав которого вошли 22 компании, университеты и научно-исследовательские институты, которым общими усилиями удалось использовать древесину в качестве основного материала для производства автомобиля.

Деревянный автомобиль

Сложно поверить, но этот автомобиль, который внешне ничем не отличается от большинства других автомобилей, на самом деле сделан из дерева и это действительно так. А если быть точным, то этот автомобиль сделан из целлюлозного нановолокна, материала, который получают из древесины, в связи с чем автомобиль собственно и получил название NCV (Nano Cellulose Vehicle), что на русский язык переводится как транспортное средство из наноцеллюлозы.

Японцы изобрели способ производства автомобилей из древесины

Исследователи из Киотского университета нашли возможность объединить пластмассу с целлюлозным нановолокном, которое получают из древесины, в результате чего получился невероятно прочный, лёгкий и самое главное дешёвый в производстве материал, который можно применять в производстве автомобилей.

Японские исследователи и автопроизводители, принимавшие участие в создании нового материала заявляют, что этот материал в пять раз прочнее стали и во столько же раз легче её. Это позволит автопроизводителям в будущем производить автомобили, которые будут легче и прочнее. Более того, новый материал уже планируют использовать не только в автомобильной, но и в авиационной промышленности.

Тем не менее, различного рода эксперты настроены скептически и считают, что новому материалу не удастся вытеснить железо и алюминий, поскольку для этого потребуется дорогостоящее переоборудование производства, на что большинство автопроизводителей не пойдут.

Само собой разумеется, что эксперты имеют право на собственно мнение, а ещё эксперты имеют свойство ошибаться и примеров этому более чем достаточно.

Что касается непосредственно автомобиля NCV, то его дизайн был разработан Юзо Ниими из Toyota Customizing & Development. Автомобиль выглядит очень спортивно, оснащён спортивными сидениями и открывающимися вверх дверями. Но к сожалению, это не более чем опытный образец, максимальная скорость которого составляет всего 20 км. / ч.

В заключение отмечу, что технические характеристики созданного японцами из дерева автомобиля это не главное. Главное то, что появилась дешёвая альтернатива железу, а когда она начнёт активно применяться в автомобилестроении это уже вопрос времени.

ПОНРАВИЛАСЬ ПУБЛИКАЦИЯ? ПОДЕЛИСЬ!