На российском рынке свои автомобили продают более десяти китайских автопроизводителей, но всё это ширпотреб по сравнению с тем, какие автомобили китайцы делают для своего внутреннего рынка. О некоторых таких автомобилях я расскажу вам в этой статье.
Qiantu K50
Каркас электромобиля Qiantu K50 алюминиевый, а корпус полностью изготовлен из углеродного волокна. Электромобиль оснащён двумя электродвигателями суммарной мощностью 376 лошадиных сил, благодаря которым с 0 до 100 км. / ч. разгоняется за 4,6 секунды и обладает максимальной скоростью 200 км. / ч. На одной зарядке электромобиль способен проехать около 300 километров. Примечательно, что дизайн этого электромобиля китайцы разрабатывали самостоятельно.
Nio ES8
Nio ES8 это семиместный полноприводный электрический кроссовер, суммарная мощность двигателей которого составляет 653 лошадиные силы. С 0 до 100 км. / ч. он разгоняется за 4,4 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км. / ч. На полной зарядке электромобиль способен проехать до 355 километров, но главной его особенностью является сменная батарея, которую можно не только заряжать, но и менять в специальных пунктах замены. Замену разряженной батареи на полностью заряженную осуществляет робот, а сам процесс занимает около 5-ти минут.
BYD Tang II
BYD Tang II это гибридный полноприводный кроссовер, силовая установка которого состоит из двух электродвигателей по одному на каждую ось и 2,0-литрового двигателя внутреннего сгорания. В максимальной комплектации суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 551 лошадиную силу, что позволяет BYD Tang II разгоняться с 0 до 100 км. / ч. всего за 4,5 секунды. Кроме этого, автомобиль оснащен системой Dual Mode, которая позволяет переключаться между полностью электрическим режимом (EV) и гибридным режимом (HEV).
Roewe RX8
Roewe RX8 это не просто китайский, а ещё и настоящий рамный семиместный внедорожник. В зависимости от комплектации он может оснащаться как передним, так и полным приводом, а под его капотом находится 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 224 лошадиные силы в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. С 0 до 100 км. / ч. Roewe RX8 разгоняется за 9,1 секунды, что вполне ожидаемо для тяжёлого автомобиля с таким двигателем.
Baojun RS5
Этот суровый с виду китайский кроссовер оснащается турбированным двигателем объёмом всего 1,5 литра, мощность которого составляет 150 лошадиных сил. Тем не менее, не смотря на откровенно никакой двигатель, ресурс которого, скорее всего тоже никакой, Baojun RS5 обладает вполне не плохой электронной начинкой. В частности он оснащён системой бесключевого доступа, подогревом сидений, современной мультимедийной системой и кучей электронных помощников.
Li One
Гибридный внедорожник Li One оснащён двумя электродвигателями суммарной мощностью 326 лошадиных сил и 1,2-литровым турбированным двигателем внутреннего сгорания, основное предназначение которого это подзарядка батареи во время движения, благодаря чему запас хода этого внедорожника составляет 700 километров. С 0 до 100 км. / ч. Li One разгоняется за 6,5 секунды, что очень не плохо для внедорожника.
FAW Hongqi HS7
FAW Hongqi HS7 это внедорожник премиального класса от знаменито китайского автопроизводителя FAW, на автомобилях которого с 1959 года ездят руководители Китая. Автомобиль оснащён 3,0-литровым 6-цилиндровым V-образным двигателем собственной разработки, мощность которого составляет 338 лошадиных сил. Поскольку этот автомобиль проектировался специально для чиновников, то внутри есть абсолютно всё, включая кожу и натуральное дерево. В целом качество сборки ничем не уступает аналогичным автомобилям от именитых европейских автопроизводителей.
Geely GE11
Не знаю как вам, а мне этот электромобиль Geely с точки зрения дизайна нравится на много больше, чем электромобили Tesla. Поскольку Geely GE11 это бюджетный электромобиль, то оснащён он всего одним электродвигателем мощностью 163 лошадиные силы, от которого не стоит ожидать высоких динамических характеристик. Максимальная скорость электромобиля составляет 150 км. / ч., а полностью заряженной батареи ему хватает на 400 километров пробега, что уже не плохо.
В заключение отмечу, что ширпотреба на китайском рынке тоже хватает, но как видите, есть и хорошие автомобили, которые в Россию, к сожалению, не импортируются по ряду причин, таким как таможенные пошлины, которые сделают эти автомобили неконкурентоспособными и отсутствие спроса по причине недоверия к китайским автомобилям у большинства российских автолюбителей.
