Перед тем, как запустить новую модель автомобиля в серийное производство, любой автопроизводитель создаёт её прототип. Или, если иными словами, то тестовый образец.
Некоторые тестовые образцы после окончания тестирования и доработки запускаются в серийное производство. А некоторые так и остаются навсегда в единственном экземпляре, после чего хранятся либо в музеях автопроизводителей, либо в частных коллекциях. Такие редкие экземпляры есть и у легендарного немецкого производителя спортивных автомобилей Porsche.
Автомобили Porsche, которые так и не были запущены в серийное производство, можно увидеть только в музее Porsche в Штутгарте.
Глядя на эти автомобили можно заглянуть в умы инженеров и дизайнеров Porsche, чтобы получить представление о том, какими они видели автомобили Porsche в будущем.
Porsche 984
Мощность двигателя этого автомобиля всего 135 лошадиных сил и это не случайно. Всё дело в том, что создавая этот спортивный автомобиль, инженеры Porsche решили сконцентрироваться не на мощности двигателя, а на снижении веса автомобиля и его аэродинамике, в результате чего им удалось создать автомобиль весом всего 880 килограмм.
Porsche Cayenne Cabrio
Porsche, стал одним из первых производителей спортивных автомобилей, который вышел на рынок внедорожников и стоит отметить, что это было весьма смелое решение. Однако, создав в 2002 году Porsche Cayenne, инженеры Porsche на этом не остановились и решили создать на базе этого внедорожника ещё и трёхдверный кабриолет, который, к сожалению, так и не был запущен в серийное производство. На мой взгляд, автомобиль очень даже не плох и имел полное право на существование.
Porsche 911 Carrera Speedster
Этот странный автомобиль появился в 1987 году. Идея инженеров Porsche состояла в том, чтобы создать спортивный автомобиль только для водителя. При этом не совсем понятно, для чего автомобиль лишили крыши и ветрового стекла. Мало того, что такой автомобиль невозможно эксплуатировать в дождливую погоду, так ещё и встречный поток ветра на большой скорости не даст водителю возможности нормально дышать. Тем не менее, идея довольно интересная и если добавить не большое ветровое стекло, а место водителя перенести в центр, то мог бы получиться вполне не плохой автомобиль для любителей экзотики.
Porsche Panamericana
Этот автомобиль, названный в честь знаменитой в 1950-х годах гонки Carrera Panamericana, является одним из самых странных автомобилей Porsche. Изначально он создавался в качестве подарка Фердинанду Порше, сыну основателя Porsche, на его 80-летний юбилей, состоявшийся в 1989 году. Его дизайнеры Харм Лагай, Стив Меркетт и Ульрих Без, очень надеялись, что автомобиль будет запущен в серийное производство, но этого так и не произошло. Однако его дизайн оказал влияние на новое поколение Porsche 993.
Porsche 918 Spyder Rolling Chassis
Это не совсем похоже на готовый автомобиль, а всё потому, что это тестовый образец, созданный специально для тестирования гибридной силовой установки будущего Porsche 918 Spyder, который сейчас считается одним из лучших автомобилей Porsche в истории.
Ещё публикации по теме:
«Забытый первый внедорожник Porsche»
