Признаюсь честно, что я никогда не видел новый УАЗ Hunter с достаточно близкого расстояния и тем более понятия не имел, что у него внутри. Да и рассматривать этот автомобиль вблизи у меня тоже желания никогда не было, поскольку никакого особого интереса он у меня не вызывал.
Об этом автомобиле я знал лишь то, что он является модернизированной версией легендарного советского внедорожника УАЗ 469, который производился с 1972 по 2003 года. В связи с этим я всегда думал, что УАЗ Hunter только внешне похож на классический УАЗ 469, но внутри он гораздо современней. Как же я ошибался!
Дело в том, что недавно на YouTube я посмотрел обзор нового УАЗ Hunter, после которого, как сейчас модно говорить, меня бомбануло. Но ещё больше меня бомбануло после того, как я посетил официальный сайт Ульяновского автомобильного завода (УАЗ) и узнал, что стоимость этого российского внедорожника в базовой комплектации составляет 737 000 рублей.
Если вам кажется, что для российского автомобиля это не много, то вы ошибаетесь, потому что стоимость нового Renault Duster в базовой комплектации составляет 719 000 рублей. А теперь сравните УАЗ Hunter за 737 000 рублей и Renault Duster за 719 000 рублей.
Экстерьер УАЗ Hunter:
Экстерьер Renault Duster:
Я прекрасно понимаю, что внешний вид автомобиля не является показателем его стоимости, и поэтому предлагаю вам сравнить то, как УАЗ Hunter и Renault Duster выглядят изнутри.
Интерьер УАЗ Hunter:
Интерьер Renault Duster:
На мой взгляд, разница очевидна, но ещё более очевидно то, что стоимость УАЗ Hunter явно завышена. Я уверен, что УАЗ Hunter, который практически ничем не отличается от производившегося почти 50 лет назад УАЗ 469, не может стоить столько же, как более современный и качественный Renault Duster.
Конечно же Renault Duster по проходимости не сравнится с УАЗ Hunter, который покупают специально для того, чтобы ездить по бездорожью и не жалеть его, но чтобы его действительно было не жалко, его стоимость должна быть сопоставима с его качеством, а качество у УАЗ Hunter на уровне консервной банки и это факт.
Кстати, автомобиль УАЗ 452, именуемый в народе «Буханка», тоже до сих пор производится и с 1965 года в нём тоже ничего особо не изменилось, при этом его стоимость примерно такая же, как у УАЗ Hunter.
На фоне этого мне кажется, что руководство УАЗ нас вообще за людей не считает. Как можно производить подобное в 2019 году и продавать это за такие деньги? А люди, которые это покупают, у них чувство собственного достоинства вообще есть? Неужели они не видят, за что отдают свои деньги? А может, они просто не знают, что за те же деньги можно купить другой автомобиль?
В заключение отмечу, что в любой другой стране производитель таких автомобилей уже давно бы обанкротился, но только не в России, где у таких автомобилей есть огромная армия поклонников, чем собственно и пользуются маркетологи УАЗ.
