С каждым годом становиться всё сложнее приобрести подержанный автомобиль, двигатель которого смог бы послужить своему новому хозяину верой и правдой ещё несколько лет. Ни для кого не секрет, что виноваты в этом экологи и маркетологи, по требованиям которых автопроизводители оснащают свои автомобили экологически чистыми, мощными и как следствие недолговечными двигателями.
Однако, чтобы сохранить свой имидж, автопроизводители всё же вынуждены оснащать некоторые модели своих автомобилей достаточно надёжными двигателями и именно о таких автомобилях пойдёт речь далее.
Ford Mondeo IV 2.0 Duratec-HE (2007-2013)
Практически каждому автолюбителю известно, что кузова автомобилей Ford подвержены коррозии и автомобили Ford Mondeo IV не исключение. Тем не менее, если вам на вторичном рынке попадётся Ford Mondeo IV оснащённый 2,0-литровым двигателем Duratec-HE, да ещё и с хорошим состоянием кузова, то не проходите мимо. Этот двигатель разработан японскими инженерами Mazda и его официально заявленный ресурс составляет 350 000 километров. При этом не редки случаи, когда автомобили, оснащённые этим двигателем, без проблем преодолевали 450 000 и даже 500 000 километров. Кроме Ford Mondeo IV этим двигателем оснащались Ford Focus II, Ford Galaxy III и естественно Mazda 3, Mazda 5 и Mazda 6, у которых этот двигатель называется MZR LF.
Honda Accord VIII 2.0 i-VTEC (2008-2012)
Автомобили Honda обладают не только кузовами с отличной антикоррозийной защитой, но и надёжными двигателями, благодаря чему пользуются огромным спросом на вторичном рынке. Если вам нужен стильный и надёжный автомобиль, то я бы посоветовал присмотреться к Honda Accord VIII оснащённым 2,0 литровым двигателем R20Z1 с системой регулирования фаз газораспределения i-VTEC. Этот двигатель в рекламе не нуждается, поскольку уже давно зарекомендовал себя как один из самых надёжных и при этом производительных.
Opel Insignia А 1.8 EcoTec (2008-2017)
Opel то уходит с российского рынка, то возвращается, но подержанные автомобили этого немецкого автопроизводителя никуда не исчезают и одним из самых надёжных среди них является Opel Insignia A оснащённый 1,8-литровым двигателем A18XER серии EcoTec. При своевременном техническом обслуживании и регулировке клапанов каждые 100 000 километров пробега, этот двигатель не доставляет хлопот своему владельцу. Кроме того, он имеет чугунный блок цилиндров, что добавляет ему надёжности. Так же этим двигателем оснащался не менее популярный в России автомобиль Chevrolet Cruze.
Renault Duster 1.6 16V (2010-2017)
Если вам необходим не дорогой, проходимый и надёжный внедорожник, то Renault Duster оснащённый 1,6-литровым двигателем K4M это идеальный вариант. Первые три года производства Renault Duster, единственным бензиновым двигателем, которым оснащались эти автомобили, был двигатель K4M, поскольку ничего лучшего французы не нашли. Этот двигатель настолько надёжен, что по неофициальным данным способен без проблем преодолеть 500 000 километров. Кроме Renault Duster этим двигателем оснащались и другие автомобили Renault, а так же автомобили Nissan Almera и Nissan Terrano.
Nissan Qashqai I 1.6 16V (2006-2013)
Любителям японских кроссоверов я бы посоветовал обратить внимание на Nissan Qashqai первого поколения, оснащённый 1,6-литровым двигателем HR16DE, который не будет доставлять вам хлопот. У этого двигателя нет конструктивных недостатков по причине того, что он, по сути, является усовершенствованным K4M. Кроме Nissan Qashqai двигателем HR16DE оснащались Nissan Juke, Nissan Tiida, Renault Logan, Renault Kaptur и даже Lada X-Ray.
