Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

В каждой стране, где есть автомобильная промышленность, есть модель автомобиля, которая сыграла огромную роль в развитии этой самой автомобильной промышленности и стала символом автомобилестроения той страны, в которой производилась.

Журналисты британского автомобильного издания Autocar выбрали такие модели автомобилей:

Австралия: Holden Monaro

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

В Великобритании этот автомобиль производства General Motors продавался как Vauxhall Monaro, а в США как Pontiac GTO, но особенным его считают только в Австралии, где он производился и продавался как Holden Monaro. В Австралии третье поколение этого автомобиля стало настолько популярным, что его без преувеличения можно назвать символом автомобилестроения этой страны.

Китай: Qoros 3

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

Большинство автолюбителей считают китайские автомобили некачественными и даже небезопасными, но это не относится к Qoros 3. В процессе создания этого автомобиля были задействованы такие компании, как Microsoft, Magna Steyr и Bosch, а в 2013 году он стал самым безопасным автомобилем в своём классе и первым китайским автомобилем, получившим 5 звёзд в краш-тесте Euro NCAP.

Чехия: Skoda Favorit

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

По современным меркам Skoda Favorit это не очень хороший автомобиль, но именно благодаря ему чешскому автопроизводителю Skoda удалось пережить распад Чехословакии и сложный переход от социализма к капитализму. Вначале 1990-х годов этот автомобиль пользовался огромным спросом не только в странах Европы, но и в странах бывшего СССР, где стоил дешевле ВАЗ-2109.

Франция: Citroen 2CV

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

На момент своего появления, а произошло это в 1948 году, французский автомобиль Citroen 2CV считался странным и примитивным, но со временем он стал настолько популярным, что его серийное производство продолжалось до 1990-го года.

Германия: Volkswagen Beetle

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

Вне всякого сомнения, символом немецкого автомобилестроения является автомобиль Volkswagen Beetle, и оспорить этот факт практически невозможно. Этот автомобиль производился на протяжении 57-ми лет, в течение которых было произведено 21 529 464 экземпляра. Последний автомобиль был произведён 30 июля 2003 года в Мексике.

Нидерланды: DAF 600

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

Не каждый знает, что нидерландский производитель грузовых автомобилей DAF в период с 1958 по 1975 год производил легковые автомобили. Первым автомобилем производства DAF был DAF 600, который вдобавок ко всему является ещё и первым в мире автомобилем с бесступенчатой трансмиссией или вариатором.

Италия: Fiat 500

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

Возможно, многие не согласятся и скажут, что символом Италии являются автомобили Ferrari и будут не правы, поскольку Ferrari это не массовые автомобили. Самым массовым итальянским автомобилем является появившийся в 1957 году Fiat 500. За 18 лет производства было продано более 4-х миллионов экземпляров этого автомобиля.

Япония: Toyota Corolla

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

Уверен, что на вопрос о том, с каким автомобилем у вас ассоциируется Япония, многие автолюбители ответят, что это Toyota Corolla и это неудивительно, потому что это самый продаваемый автомобиль в мире.

Румыния: Dacia Sandero

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

Несмотря на то, что румынский автопроизводитель Dacia принадлежит французскому Renault, символом румынского автомобилестроения по праву считается автомобиль Dacia Sandero. Серийное производство Dacia Sandero началось в 2008 году и сейчас это самая продаваемая модель Dacia не только в Румынии, но и в Европе.

Россия: ВАЗ-2101

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

Именно с этого автомобиля начался новый этап развития советской автомобильной промышленности. Автомобиль ВАЗ-2101 стал самым массовым в истории СССР, а за 18 лет его производства было продано более 19-ти миллионов экземпляров.

Южная Корея: Hyundai Pony

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

Серийное производство автомобиля Hyundai Pony началось в 1974 году. Его дизайн разрабатывало знаменитое итальянское ателье ItalDesign, а сам автомобиль производился в сотрудничестве с Mitsubishi Motors. Hyundai Pony это первый южнокорейский автомобиль, который стал невероятно популярным не только в Южной Корее, но и за её пределами, чем внёс огромный вклад в развитие южнокорейской автомобильной промышленности.

Испания: Seat 600

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

По сути Seat 600 это испанская копия итальянского автомобиля Fiat 600, но это не отменяет того факта, что именно этот автомобиль сыграл огромную роль в развитии испанской автомобильной промышленности.

Швеция: Saab 92

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

Для Швеции автомобиль Saab 92 является настолько знаковым, что его даже изображают на почтовых марках. Кроме того, этот автомобиль обладает очень маленьким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Настолько маленьким, что многие современные спортивные автомобили таким не обладают. Примечательно, что весь несущий кузов этого автомобиля изготавливался из цельного куска метала, после чего в нём вырезались прорези для окон и дверей.  

Великобритания: Mini

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

В Великобритании производится немало культовых автомобилей, но самым культовым считается Mini. Первое поколение этого автомобиля появилось в 1959 году. С тех пор в Великобритании так и не появилось другого такого автомобиля, который одновременно считался бы частью британской культуры, был популярным среди знаменитостей и при этом доступным.

США: Ford Model T

Автомобили, ставшие в своей стране символом автомобилестроения

В 1999 году автомобиль Ford Model T получил награду «Автомобиль века», что абсолютно заслужено. Это первый массовый автомобиль в мире и именно он сыграл, пожалуй, самую значительную роль не только в развитии американской, но и мировой автомобильной промышленности.

Ещё публикации по теме:

«Как выглядели первые автомобили именитых автопроизводителей»

«Все самые важные изобретения в истории автомобилестроения»

«25 самых продаваемых моделей автомобилей в истории»

Источник: autocar.co.uk

Понравилась публикация? Поделись!