В 2021 году дефицит полупроводников заставил многих автопроизводителей остановить свои производства. Исключением не стали даже такие гиганты отрасли, как Ford, Volkswagen и Toyota.
В настоящее время проблему дефицита полупроводников частично всё же удалось решить, однако, она всё ещё остаётся актуальной. Боле того, по мнению аналитиков немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz, дефицит полупроводников продлится до 2023 года.
Всё бы ничего, но беда не приходит одна и в ближайшем будущем к дефициту полупроводников может добавиться дефицит магния.
У американского экономического издания Financial Times появилась информация о дефиците магния в Китае, что для автопроизводителей может стать проблемой куда большей, чем дефицит полупроводников.
Дело в том, что в Китае производится 85% всего магния в мире, а магний необходим для производства алюминиевых сплавов, из которых изготавливают не только блоки цилиндров двигателей внутреннего сгорания, но и кузова таких автомобилей, как Ford F-150, Chevrolet Corvette, Tesla Model S, Audi A8 и других.
Так же стоит отметить, что кузова большинства электромобилей тоже изготавливают из алюминиевых сплавов, поскольку это один из способов сделать электромобили легче и соответственно экономичнее.
Уточняется, что пока дефицит магния коснулся только китайских автопроизводителей, но не исключено, что скоро он коснётся и всех остальных.
На фоне того, что алюминиевые сплавы применяются не только в автомобильной промышленности, а так же в авиационной и космической, дефицит магния может стать катастрофой, масштаб которой будет просто огромным.
Ещё публикации по теме:
«Автомобили с алюминиевым кузовом»
