Где искать причину неравномерной работы двигателя

Где искать причину неравномерной работы двигателя

Неравномерная работа двигателя автомобиля это весьма распространённая проблема, с которой рано или поздно сталкивается каждый автовладелец. Однако некоторые эту проблему игнорируют и продолжают эксплуатировать автомобиль, чего я делать не рекомендую, поскольку любая проблема, в том числе и неравномерная работа двигателя, имеет причины и если их вовремя не устранить, то проблем станет ещё больше, а их устранение дороже.

Вот наиболее распространённые причины неравномерной работы двигателя:

Утечка в системе впуска

В случае образования трещины во впускном коллекторе или повреждения прокладки впускного коллектора происходит подсос лишнего воздуха в цилиндры, в результате чего двигатель работает неравномерно, а автомобиль дёргается при разгоне. У автомобилей с дизельным двигателем в этом случае из выхлопной трубы может наблюдаться густой чёрный дым.

Изношены свечи зажигания

Если на автомобиле с бензиновым двигателем после прогрева двигателя его работа нормализуется, то это свидетельствует об износе свечей зажигания. Дело в том, что изношенные свечи зажигания не способны производить искру в то время, когда холодный двигатель автомобиля работает на обогащённой топливной смеси.

Перегорели свечи накаливания

Если для того, чтобы запустить холодный дизельный двигатель своего автомобиля вам подолгу приходится вращать стартер, а после запуска двигатель работает неравномерно, то вероятнее всего перегорела одна или несколько свечей накаливания.

Нарушена регулировка теплового зазора привода клапанов

На некоторых двигателях тепловой зазор привода клапанов регулируется вручную. Результатом нарушения регулировки этого зазора является снижение компрессии в цилиндрах двигателя и соответственно его неравномерная работа.

Неисправность одного из датчиков

В любом современном автомобиле есть электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который основываясь на показаниях различных датчиков, регулирует подачу топлива в цилиндры двигателя. Если один из датчиков, например датчик положения коленчатого вала, датчик положения дроссельной заслонки, датчик остаточного кислорода или датчик массового расхода воздуха, неисправен, то двигатель начинает работать неравномерно.

Неисправность топливного насоса

В большинстве случаев при неисправности топливного насоса двигатель либо вообще не запускается, либо работает только на холостых оборотах, однако иногда бывает и так, что при попытке набрать скорость равномерность работы двигателя нарушается, а автомобиль начинает дёргаться. В подобной ситуации не лишним будет проверить исправность топливного насоса.

Неисправность катушки зажигания

Одной из причин неравномерной работы двигателя может быть неисправность катушки зажигания, диагностировать которую можно методом исключения. Для этого на работающем двигателе необходимо по очереди отключать высоковольтные провода от свечей зажигания и если при отключении одного из них двигатель продолжает работать так же, как и до отключения, то либо нарушен контакт, либо неисправна катушка зажигания.

Неисправность высоковольтных проводов зажигания

Срок службы высоковольтных проводов зажигания ограничен, поскольку резина, из которой они изготовлены, со временем высыхает и трескается, в результате чего происходит утечка тока и нарушается равномерность работы двигателя. Чтобы обнаружить утечку тока чаще всего достаточно осмотреть работающий двигатель автомобиля в темноте и если вы увидите искры, то высоковольтные провода зажигания однозначно пора менять.

Ещё публикации по теме:

«Коротко о датчиках в двигателе вашего автомобиля»

«О чём говорит цвет дыма из выхлопной трубы»

«Что наносит вред двигателю вашего автомобиля»

Понравилась публикация? Поделись!