Когда и какие присадки для дизельного топлива следует использовать

Когда и какие присадки для дизельного топлива следует использовать

Как правило, для эффективной работы дизельного двигателя необходимо множество различных условий, среди которых наиболее важным является качество топлива, поскольку дизельный двигатель более чувствителен к качеству топлива, чем бензиновый.

Это связано с тем, что образование топливовоздушной смеси происходит непосредственно в цилиндрах, причём за очень короткий промежуток времени.

Кроме того, в отличие от бензина, который воспламеняется от искры, дизельное топливо самовоспламеняться от высокой температуры и если оно не достаточно качественное, то это сказывается на работе и ресурсе двигателя.

Повысить качество дизельного топлива, а так же наделить его необходимыми для двигателя полезными свойствами можно, если добавить в него соответствующую присадку, но далеко не все автолюбители знают об их существовании, а если и знают, то некоторые в этих присадках не особо разбираются.

Специально для владельцев автомобилей с дизельным двигателем, которые не особо разбираются в присадках для дизельного топлива, я собственно и решил написать эту статью, в которой коротко расскажу о типах таких присадок и их предназначении.

Итак, присадки для дизельного топлива можно разделить на четыре типа. Это корректоры цетана, смазочные присадки, антифризные присадки (антигель) и очищающие присадки. Существуют ещё и универсальные присадки, представляющие из себя комбинацию различных типов присадок, но они обычно менее эффективны, чем присадки, имеющие конкретное предназначение, однако в некоторых случаях их тоже можно и даже нужно использовать.

Корректоры цетана, как следует из названия, увеличивают цетановое число дизельного топлива, что в свою очередь увеличивает его воспламеняющую способность, в результате чего снижается расход топлива, и повышаются его экологические показатели.

Смазывающие присадки защищают топливную систему и детали двигателя от преждевременного износа.

Антифризные присадки предотвращают замерзание, а точнее кристаллизацию дизельного топлива, поддерживая его плотность в соответствующем рабочем диапазоне.

Очищающие присадки удаляют различного рода отложения на форсунках и в камере сгорания.

Отмечу, что если у вас нет претензий к работе двигателя вашего автомобиля, то вполне можно обойтись и без использования присадок, но в некоторых случаях их использование лишним не будет.

Так когда и какие из присадок необходимо использовать?

Если вы собираетесь в дальнюю дорогу, то не лишним будет добавить в топливо присадку, повышающую цетановое число, что позволит вам немного сэкономить топливо. Кроме этого, неплохо иметь под рукой универсальную присадку на тот случай, если вы вдруг заправились некачественным топливом на неизвестной заправочной станции, после чего заметили ухудшения в работе двигателя. В этом случае универсальная присадка повысит не только цетановое число некачественного топлива, но и его смазывающие свойства, что убережёт двигатель вашего автомобиля.

Зимой, особенно если вы живёте в холодном регионе, вам пригодится антифризная присадка. При этом важно помнить, что такую присадку необходимо добавить в топливо до начала процесса его кристаллизации, а лучше сразу после заправки, потому что добавление антифризной присадки в замёрзший топливный бак мало того, что уже не поможет, так ещё и засорит топливную систему. В дополнение к антифризной присадке зимой можно использовать смазочную присадку, которая облегчит холодный запуск двигателя и защитит его детали от преждевременного износа. Так же смазочные присадки рекомендуется использовать после капитального ремонта двигателя.

Что касается очищающих присадок, то для двигателей с небольшим пробегом они вообще бесполезны, а вот для двигателей с большим пробегом использовать такие присадки необходимо крайне осторожно и не увлекаться их количеством.

В заключение отмечу, что если вы решили воспользоваться той или иной присадкой, то не следует экономить и покупать неизвестно что.

Понравилась публикация? Поделись!