
Не смотря на то, что количество и популярность электромобилей с каждым днём всё больше, проблема отсутствия необходимой для их эксплуатации инфраструктуры от этого меньше не становится.
Да, новые зарядные станции строятся, но не такими темпами, как хотелось бы и если эти темпы не ускорить, то о полном запрете автомобилей с двигателем внутреннего сгорания после 2035 года, как того хотят европейские политики, не может быть и речи.
Поскольку политики чаще всего не решают проблемы, а создают их, то в 2017 году ведущие автопроизводители, в числе которых BMW, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi и Porsche, основали совместное предприятие Ionity, на которое и была возложена задача решить описанную выше проблему.
Изначально планировалось, что финансировать Ionity будут как автопроизводители основатели, так и правительства европейских государств, но последние делать этого не спешат, а время идёт и 2035 год уже не за горами.
Поэтому помочь Ionity в развитии необходимой для эксплуатации электромобилей инфраструктуры, в частности в строительстве зарядных станций, решил немецкий автопроизводитель Audi.
К 2025 году Ionity при поддержке Audi построит на территории Европы более 5 000 фирменных зарядных станций, после чего их количество составит около 7 000. В этот проект Audi инвестирует 700 млн. евро.
На каждой зарядной станции будет от шести до двенадцати зарядных устройств и каждое из них будет поддерживать функцию быстрой зарядки со скоростью 350 кВтч.
Примечательно, что для владельцев электромобилей Audi стоимость зарядки на станциях Ionity будет дешевле, чем для владельцев других электромобилей.