Легендарные двигатели V6

Некоторые считают, что двигатели V6 это бюджетный вариант для тех, у кого не хватает денег на автомобиль с двигателем V8, однако я осмелюсь не согласиться с этим утверждением, поскольку среди двигателей V6 тоже есть достойные агрегаты, некоторые из которых можно без преувеличения назвать легендарными:

Nissan VR38DETT

Двигатель V6 Nissan VR38DETT

3,8-литровый двигатель Nissan VR38DETT это настоящий шедевр двигателестроения. Двигатель оснащён двумя турбонагнетателями и системой непрерывного изменения фаз газораспределения на впускных распределительных валах CVTCS. Он собирается исключительно вручную и в зависимости от модификации обладает мощностью от 480 до 600 лошадиных сил. Именно этот двигатель приводит в движение спортивный автомобиль Nissan GTR (R35), который успешно конкурирует со всеми Ferrari и Lamborghini.

Jaguar / TWR JV6

Двигатель V6 Jaguar

Этот 3,5-литровый двигатель с двойным турбонаддувом является совместной разработкой Jaguar и Tom Walkinshaw Racing (TWR). Он разрабатывался специально для спортивного автомобиля Jaguar XJ220 и изначально должен был быть 12-цилиндровым, но позже инженеры решили, что и 6-ти цилиндров будет вполне достаточно. В принципе они не ошиблись, поскольку этот двигатель обладает мощностью 542 лошадиные силы и разгоняет Jaguar XJ220 с 0 до 100 км. / ч. за 4,6 секунды, что весьма не плохо для спортивного автомобиля, появившегося в 1991 году.

Alfa Romeo Busso V6

Двигатель V6 Alfa Romeo Busso

6-цилиндровые V-образные двигатели Alfa Romeo Busso, объёмом от 2,0 до 3,2 литра, не обладали высокой мощностью, но с технической точки зрения являлись шедеврами. Эти двигатели были разработаны в 1970-х годах итальянским инженером Джузеппе Буссо, в честь которого собственно и названы. С 1979 по 2007 год ими оснащались самые лучшие автомобили Alfa Romeo и Lancia. До сих пор эти двигатели считаются самыми надёжными двигателями производства Alfa Romeo.

Jaguar AJ 126

Двигатель V6 Jaguar AJ 126

За основу для этого двигателя инженеры Jaguar взяли проверенный временем двигатель Jaguar AJ-V8, у которого отрезали два цилиндра и немного модифицировали, в результате чего у них получился 3,0-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель, способный развивать мощность от 340 до 400 лошадиных сил. Различными по мощности версиями этого двигателя оснащаются спортивные автомобили Jaguar F-Type.  

Ford Ecoboost V6

Двигатель V6 Ford Ecoboost

Этот 3,5-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель с турбонаддувом настолько универсален, что различные его модификации идеально подходят для автомобилей совершенно разного класса. В частности двигатель Ford Ecoboost V6 можно встретить как на внедорожнике Ford Expedition или пикапе Ford F-150, так и на спортивном автомобиле Ford GT, где этот двигатель обладает мощностью 647 лошадиных сил.

Volkswagen VR6

Двигатель V6 Volkswagen

Производство VR-образных двигателей Volkswagen прекратил в 2005 году, но в своё время эти двигатели были невероятно популярны. VR-образный двигатель это V-образный двигатель с очень маленьким углом развала цилиндров и одной головкой блока цилиндров, что делает такой двигатель очень компактным и позволяет оснащать им маленькие автомобили. Да, у этих двигателей были свои проблемы, но в целом они были невероятно надёжны и обладали большим ресурсом.

Alfa Romeo / Ferrari F154

Двигатель V6 Ferrari F154

Главное особенностью автомобиля Alfa Romeo Giulia QV является 2,9-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель с двойным турбонаддувом. Этот 553-сильный двигатель разработали инженеры Ferrari, а за его основу был взят 8-цилиндровый V-образный двигатель Ferrari F154, которым оснащается спортивный автомобиль Ferrari 488 GTB.

Volkswagen 2.9 V6 TFSI (EA839)

Двигатель V6 Volkswagen 2.9 TFSI

2,9-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель TFSI производства Volkswagen такой же универсальный, как и двигатель Ecoboost V6 производства Ford. Он такой же компактный, а благодаря двум турбокомпрессорам с изменяемой геометрией, фазорегуляторам и системе управления подъёмом клапанов Audi Valvelift System, обладает мощностью до 450 лошадиных сил. Этим двигателем оснащаются спортивные версии автомобилей Audi, некоторые модели автомобилей Volkswagen и Porsche.

Honda C30A VTEC

Двигатель V6 Honda C30A VTEC

Honda C30A это не просто 6-цилиндровый V-образный двигатель производства Honda, это образец блестящей инженерии. Этот 3,0-литровый двигатель мощностью 270 лошадиных сил был разработан в 1980-х годах и для своего времени был очень технологичным. Это один из первых двигателей Honda, который оснащался фирменной электронной системой изменения времени и хода клапанов VTEC (Variable Valve Timing And Lift Electronic Control).

Buick LD5 Turbo

Двигатель V6 Buick LD5 Turbo

Когда американские автопроизводители в погоне за мощностью оснащали свои автомобили огромными и малоэффективными атмосферными двигателями V8, инженеры Buick пошли другим путём. Они взяли 3,8-литровый двигатель V6 и оснастили его турбокомпрессором с интеркулером, увеличив тем самым его мощность до 300 лошадиных сил. В 1986 году этим двигателем оснастили автомобиль Buick Regal GNX, который с 0 до 100 км. / ч. разгонялся за 4,6 секунды, а на отрезке в четверть мили был быстрее Ferrari F40 и Porsche 930 Turbo. По сей день Buick Regal GNX с двигателем LD5 Turbo считается лучшим из всего, что когда-либо производил Buick.

Ещё публикации по теме:

«Легендарные двигатели V8»

Понравилась публикация? Поделись!