Журналисты из знаменитого немецкого автомобильного издания AutoBild протестировали 53 комплекта летних шин для легковых автомобилей от различных производителей, как азиатских, так и европейских, в результате чего выяснили, какие из них лучшие, а какие покупать вовсе не стоит.
Все тестируемые шины были одного размера (225/45 R17) и тестировались на одном автомобиле, а основными критериями в оценке качества были управляемость автомобиля, уровень комфорта и длинна тормозного пути, причём как на сухом асфальте, так и на мокром. В общем, не буду вас томить и предлагаю ознакомиться с десяткой победителей:
10-е место. Apollo Aspire XP
Сильные стороны: отличное сцепление на мокром асфальте, эффективная защита от аквапланирования, высокий уровень комфорта, хорошее соотношение цены и качества.
Слабые стороны: плохая управляемость на сухом асфальте.
9-е место. Sava Intensa UHP 2
Сильные стороны: отличное сцепление на сухом асфальте, эффективная защита от аквапланирования, высокий уровень комфорта, отличное соотношение цены и качества.
Слабые стороны: недостаточное сцепление на мокром асфальте.
8-е место. Pirelli P Zero
Сильные стороны: отличное сцепление на мокром и сухом асфальте, хорошая управляемость, короткий тормозной путь.
Слабые стороны: быстро изнашиваются.
7-е место. Nokian Weatherproof
Сильные стороны: отличное сцепление в поворотах и хорошая управляемость на мокром асфальте, короткий тормозной путь, высокий уровень комфорта.
Слабые стороны: неэффективная защита от аквапланирования.
6-е место. Fulda Sport Control 2
Сильные стороны: хорошие сцепление и управляемость на любом покрытии и в любой ситуации, высокий уровень комфорта, низкая цена.
Слабые стороны: быстро изнашиваются.
5-е место. Continental Premium Contact 6
Сильные стороны: отличное сцепление на мокром асфальте, короткий тормозной путь, износостойкие.
Слабые стороны: неэффективная защита от аквапланирования.
4-е место. Hankook Ventus S1 evo³
Сильные стороны: сбалансированные, отличные сцепление и управляемость на сухом асфальте, короткий тормозной путь на мокром асфальте, умеренная цена.
Слабые стороны: не достаточный уровень комфорта.
3-е место. Falken Azenis FK510
Сильные стороны: отличные сцепление и управляемость на сухом асфальте, короткий тормозной путь на мокром асфальте, отлично подойдут любителям агрессивного стиля вождения.
Слабые стороны: быстро изнашиваются.
2-е место. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Сильные стороны: очень износостойкие, отличные сцепление и управляемость на мокром асфальте, короткий тормозной путь на любом асфальте, очень хорошее соотношение цены и качества.
Слабые стороны: не достаточный уровень комфорта.
1-е место. Michelin Pilot Sport 4
Сильные стороны: великолепные характеристики на любом асфальте и в любых условиях, износостойкость.
Слабые стороны: завышенная цена.
Вполне не плохие шины, которые не вошли в 10-ку лучших, но заняли места с 20-го по 11-е соответственно:
Kumho Ecsta PS71, Kenda Emera A1 KR 41, Firestone Roadhawk, Maxxis Premitra 5, Kleber Dynaxer UHP, Toyo Proxes Sport, Yokohama Advan Fleva V701 , Dunlop Sport Maxx RT 2, Vredestein Ultrac Vorti, Bridgestone Turanza T005.
Ну и в заключение 10-ка самых худших шин, которые немцы покупать не рекомендуют:
Laufenn S Fit EQ, Zeetex HP2000, Viking ProTech HP, Neolin Neosport , Sailun Atrezzo ZSR, Cratos Catch Passion, Mazzini Eco 607, Tyfoon Successor 5, Milestone Green Sport, Star Performer UHP.
Источник: autobild.de
