Начавшуюся 24 февраля 2022 года военную операцию России на Украине осудили не только главы государств так называемого цивилизованного Запада, но и западные производители товаров и услуг, в числе которых и автопроизводители. Некоторые из последних уже заявили о своём уходе с российского рынка, но большинство оказалось более предусмотрительным и пока просто приостановили свою деятельность на территории России.
Всё бы ничего, но 27 февраля 2022 года Европейский союз заблокировал все операции Центрального банка России, связанные с золотовалютными резервами, размещёнными на счетах европейских банков. Размер золотовалютных резервов, доступ к которым потеряла Россия, оценивается в более чем $400 млрд. в эквиваленте.
Эта антироссийская ограничительная мера, а по сути, грабёж, развязала руки российскому правительству и стала отличным поводом национализировать активы иностранных производителей товаров и услуг, которые решили покинуть российский рынок. Это означает, что все иностранные заводы, в том числе заводы иностранных автопроизводителей, скоро могут стань государственной собственностью России.
Не факт, что эта ответная мера нивелирует финансовые потери России, но стоит отметить, что на её территории находятся на мало заводов иностранных автопроизводителей, где производят автомобили Hyundai, Kia, Nissan, Toyota, Ford, Opel, Citroёn, Peugeot, Renault, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и другие. Более того, уже сейчас очевидно, что абсолютных победителей в этой санкционной войне не будет, да и Украине это ничем не поможет. Впрочем, помогать ей и до этого никто не собирался, поскольку Украина для Запада это всего лишь инструмент давления на Россию, а никак не полноценный партнёр, как ошибочно считают некоторые украинцы.
