Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Обычно модель автомобиля или её поколение производится на протяжении 5-ти, максимум 10-ти лет, но в любом правиле, в том числе и в этом, есть исключения. Например, французский автомобиль Renault 4 производился на протяжении 33-х лет, а абсолютный мировой рекорд принадлежит немецкому Volkswagen Beetle, производство которого длилось в течение 65-ти лет. Однако, если в Европе такие случаи редкость, то в СССР и современной России это было и остаётся нормой, в силу чего большинство советских автомобилей производились невероятно долго, а некоторые производятся до сих пор:

Chevrolet Niva (с 1998 года по настоящее время)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Вопреки распространённому мнению Chevrolet Niva это не бюджетный автомобиль, разработанный General Motors специально для России. На самом деле этот автомобиль был разработан советскими инженерами ещё в конце 1980-х годов и изначально назывался ВАЗ-2123, а его мелкосерийное производство началось в 1998 году, но в начале 2000-х годов грянул кризис и права на название «Нива» были проданы американцам, после чего автомобиль производился как Chevrolet Niva. Недавно АвтоВАЗ вернул свои права на название этого автомобиля, и он снова производится как Lada Niva. Его производство АвтоВАЗ планирует продолжать до 2023 года.

ГАЗ-69 (с 1952 по 1972 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

В 1952 году на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) началось серийное производство внедорожника ГАЗ-69 и, не смотря на то, что позже его производство перенесли на Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), это был всё тот же автомобиль, производство которого продолжалось вплоть до 1972 года. За 20 лет было произведено около 600 000 автомобилей ГАЗ-69.

ГАЗ-13 «Чайка» (с 1959 по 1981 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Специально разработанный для партийной элиты автомобиль ГАЗ-13 «Чайка» производился на протяжении 22-х лет, но поскольку производство было мелкосерийным, то за это время было произведено всего 3 179 автомобилей.

ЗАЗ-968 «Запорожец» (с 1971 по 1994 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Автомобиль ЗАЗ-968 «Запорожец» по сути, является модернизированным ЗАЗ-966 «Запорожец», производившимся с 1966 по 1972 год и поскольку технически этот автомобиль получился намного лучше своего предшественника, то его производство продолжалось на протяжении 23-х лет.   

ГАЗ-24 «Волга» (с 1968 по 1992 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Первые образцы автомобиля ГАЗ-24 «Волга» появились ещё в 1966 году, но его серийное производство началось только в 1968 году. Автомобиль ГАЗ-24 «Волга» и его модификации производились на протяжении 24-х лет. Удивительное совпадение, не правда ли? Так же стоит отметить, что ГАЗ-24 «Волга» считается одним из самых массовых советских автомобилей. По официальным данным всего было произведено 1 481 561 автомобилей.  

ВАЗ-2104 (с 1984 по 2010 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Автомобиль ВАЗ-2104 это ВАЗ-2105 в кузове универсал, который АвтоВАЗ производил на протяжении 26-ти лет. В 2010 году серийное производство автомобилей ВАЗ-2104 хотели перенести на Ижевский автомобильный завод (ИжАвто), но потом от этой идеи отказались.

ГАЗ-3102 «Волга» (с 1981 по 2008 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Автомобиль ГАЗ-3102 «Волга» является идеологическим приемником ГАЗ-24 «Волга» и самым желанным автомобилем своего времени. Дело в том, что этот автомобиль производился исключительно для партийной элиты и был недоступен простым гражданам. За 27 лет было произведено 156 000 автомобилей ГАЗ-3102 «Волга».

Lada Samara (c 1984 по 2013 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Lada Samara это целое семейство, к которому относятся автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115. Автомобили семейства Lada Samara примечательны тем, что это первые автомобили производства АвтоВАЗ, которые в отличие от классических автомобилей семейства «Жигули» не имели ничего общего с итальянским автомобилем Fiat 124.

ВАЗ-2105 (с 1979 по 2010 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

ВАЗ-2105 хоть и относится к классическим автомобилям семейства «Жигули», но это первый автомобиль этого семейства, который совершенно не похож на итальянский автомобиль Fiat 124. Автомобиль производился на протяжении 31-го года.

ВАЗ-2107 (с 1982 по 2014 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

ВАЗ-2107 это последняя модель классических автомобилей семейства «Жигули». Серийное производство ВАЗ-2107 началось в 1982 году в СССР и продолжалось в России и на Украине до 2012 года, а с 2006 по 2014 год этот автомобиль производили в Египте как Lada Riva. В общей сложности автомобиль ВАЗ-2107 производился на протяжении 32-х лет.

Москвич-412 (с 1967 по 1999 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Серийное производство автомобиля Москвич-412 началось в 1967 году. Автомобиль сразу стал очень популярным не только в СССР, но и за его пределами. Более того, кроме СССР он производился в Болгарии как Rila, а так же в Бельгии как Scaldia. За 32 года было произведено около 2 300 000 автомобилей Москвич-412.

ВАЗ-2106 (с 1976 по 2006 год)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

На мой взгляд ВАЗ-2106 это самый красивый автомобиль классического семейства «Жигули». В своё время владеть им было очень престижно. На протяжении 30-ти лет ВАЗ-2106 производился в городах Тольятти, Ижевске и в Сызрани, где за всё время было произведено около 4 300 000 этих автомобилей.

Lada Niva (с 1977 по настоящее время)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Легендарный советский внедорожник ВАЗ-2121 или Lada Niva производится с 1977 года. Так как с 2002 по 2020 год правами на название «Нива» владели американцы, то в этот период автомобиль Lada Niva производился как Lada 4х4, но сути это не меняет.

УАЗ-469 (с 1972 по настоящее время)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Серийное производство военного внедорожника УАЗ-469 началось в далёком 1972 году и продолжается до сих пор. Да, официально считается, что серийное производство автомобиля УАЗ-469 закончилось в 2003 году, после чего ему на смену пришёл УАЗ Hunter, но мы ведь знаем, что это один и тот же автомобиль.

УАЗ-452 (с 1965 по настоящее время)

Советские автомобили, серийное производство которых длилось более двух десятилетий

Ну и абсолютный рекордсмен в этом списке это автомобиль повышенной проходимости УАЗ-452, именуемый в народе буханкой. Его серийное производство началось в 1965 году и так же, как УАЗ-469, он производится до сих пор. Ещё не много и он догонит Volkswagen Beetle. 

Ещё публикации по теме:

«На чём ездили в Европе, когда в СССР ездили на «Жигулях»

«Сколько стоили советские автомобили и что за эти деньги можно было купить на Западе»

Понравилась публикация? Поделись!