Почему у одних мотоциклов колёсные диски спицованные, а у других литые

 

Почему у одних мотоциклов колёсные диски спицованные, а у других литые

Многие из вас наверняка замечали, что у одних мотоциклов колёсные диски спицованные, а у других литые. А знаете ли вы, что в отличие от автомобилей, где литые колёсные диски чаще всего служат исключительно для украшения экстерьера, у мотоциклов всё совершенно иначе.

Дело в том, что у этих обоих видов мотоциклетных колёсных дисков есть как свои преимущества, так и недостатки, по причине чего те или иные колёсные диски не всегда подходят для определённого класса мотоциклов, но давайте обо всём по порядку.

И так, раньше абсолютно все мотоциклы оснащались спицованными колёсными дисками, но примерно в 1970-х годах на рынке появились литые колёсные диски и в настоящее время большинство современных мотоциклов оснащаются именно литыми колёсными дисками. Тем не менее, мотоциклы со спицованными колёсными дисками до сих пор тоже встречаются и этому есть объяснение.

Спицованные колёсные диски

У спицованных колёсных дисков перед литыми, есть одно очень важное преимущество, к которому относится их прочность и соответственно способность выдерживать огромные нагрузки. Поэтому спицованными колёсными дисками в первую оснащаются тяжёлые мотоциклы и мотоциклы, предназначенные для езды не только по асфальтированным дорогам, но и по пересечённой местности. Так же спицованными колёсными дисками оснащаются мотоциклы, обладающие классическим внешним видом, но это не потому, что некоторые из них способны ездить по пересечённой местности, а потому, что такие колёсные диски больше подходят под их классический внешний вид.

Ещё одним важным преимуществом спицованных колёсных дисков является их ремонтопригодность. То есть, в случае чего повреждённый обод можно выпрямить, а спицы заменить, тогда как литой колёсный диск подлежит только замене.

Литые колёсные диски

В свою очередь у литых колёсных дисков тоже есть свои преимущества и одним из них является простота изготовления и как следствие относительно невысокая стоимость. Кроме этого, конструкция литых колёсных дисков более жёсткая, чем спицованных, а так же они выдерживают большую мощность и более широкие шины, благодаря чему мотоцикл управляется лучше. Поэтому литыми колёсными дисками оснащаются в основном спортивные и дорожные мотоциклы.

Что касается веса, то если речь идёт об алюминиевых литых колёсных дисках, то их вес далеко не всегда меньше, чем вес аналогичных по размеру спицованных и многое зависит от конструкции тех и других.

Подводя итог можно сказать, что при выборе спицованных или литых колёсных дисков для мотоцикла выбор заключается не между внешним видом, а между прочностью и жёсткостью.

Понравилась публикация? Поделись!