Автопроизводители ежегодно повышают стоимость своих автомобилей, однако Dodge решил поступить иначе, но касается это только электромобиля Dodge Charger Daytona 2026 модельного года.
Изначально электромобиль Dodge Charger Daytona производился в модификациях R/T и Scat Pack мощностью 496 и 670 л. с. соответственно. На фоне того, что недавно анонсированный автомобиль Dodge Charger Sixpack, рядный 3,0-литровый 6-цилиндровый турбированный двигатель которого будет обладать мощностью всего 550 л. с., электромобили Dodge Charger Daytona выглядят более привлекательными, но есть нюанс.
Дело в том, что Dodge Charger это культовый автомобиль с огромной армией поклонников, в силу чего без двигателя внутреннего сгорания он мало кому интересен. Именно этот нюанс не учло руководство Dodge, в результате чего было вынуждено отказаться от производства модификации R/T, а стоимость модификации Scat Pack снизить с 64 995 до 59 995 американских долларов, то есть на 8,3%.
Таким образом, руководство Dodge планирует привлечь внимание потенциальных покупателей к электрической версии автомобиля Dodge Charger, чего скорее всего не произойдёт.
Во-первых, бензиновая версия хоть и менее мощная, но дешевле электрической на 5 000 американских долларов, что для многих американцев очень существенно.
Во-вторых, после отказа администрации Дональда Трампа от программы стимулирования приобретения электромобилей, владельцы электрической версии более не могут претендовать на федеральный налоговый вычет в размере 7 500 американских долларов.
В итоге поклонники традиционных автомобилей Dodge Charger вероятнее всего сделают выбор в пользу Dodge Charger Sixpack с двигателем внутреннего сгорания, ну а оставшееся и не следующее традициям меньшинство, очевидно выберут электрический Dodge Charger Daytona Scat Pack.
