2022 был нелёгкий год. Много комплексных усилий было направлено на то, чтобы дороги Подмосковья стали безопаснее и результат этих усилий обнадёживает.
Основными причинами дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в 2022 году традиционно были: нарушение правил проезда перекрёстков, превышение допустимой скорости движения, несоблюдение дистанции между впереди и сбоку движущимися автомобилями, выезд на полосу встречного движения, состояние алкогольного или наркотического опьянения при участии в дорожном движении. Об этом сообщает Telegram-канал Региональной общественной организации «Союз безопасности дорожного движения».
По итогам 2022 года, зафиксировано устойчивое снижение общего числа ДТП относительно аналогичного периода прошлого года на 14,1 %.
Так количество погибших в ДТП уменьшилось на 10%, а раненых на 15,4%.
Существенно снижено и число столкновений транспортных средств, в частности на 15,3%, а число погибших в результате них снизилось на 18,5%.
Количество ДТП в результате выезда за пределы проезжей части тоже снизилось на 15,8%. Наездов на препятствия стало на 14% меньше, а на стоящие транспортные средства меньше на 12,3%.
Кроме этого, благодаря комплексным усилиям всех заинтересованных организаций и ведомств, занимающихся обеспечением безопасности дорожного движения на дорожной инфраструктуре региона: Государственной автомобильной инспекции, Правительства Московской области, собственников дорог, а также общественности, в 2022 году удалось добиться не только сокращения всех основных показателей аварийности, но и снизить количество ДТП с участием пешеходов аж на 44,1%. За 12 месяцев прошедшего 2022 года в таких ДТП погибло на 12 человек меньше, чем за аналогичный период 2021 года.
Заметную роль в снижении аварийности играет и подмосковная система комплексов фотовидеофиксации (ФВФ) нарушений правил дорожного движения (ПДД). Например, в трёх наиболее аварийно-опасных местах (участки федеральных трасс А-108 и М-5 «Урал», а также на региональной дороге «Коломна – Малино»), где по итогам 2021 года было зафиксировано 11 ДТП, в которых погибли 4 и пострадали 18 человек, после установки в 2022 году комплексов ФВФ число нарушений ПДД сократилось на 40%, а аварийность полностью отсутствовала. Всего в прошедшем году комплексами фотовидеофиксации было эффективно «закрыто» более 30-ти наиболее опасных мест концентрации ДТП.
Тем не менее, несмотря на прилагаемые усилия по снижению уровня детского дорожно-транспортного травматизма, количество трагедий с участием детей за указанный период увеличилось и это печально. В итоге мы потеряли на 5 драгоценных маленьких жизней больше.
«Обучение правилам дорожного движения начинается отнюдь не тогда, когда ребёнок делает первые шаги. Уже намного раньше он запоминает, как ведут себя его близкие (равно как положительное, так и отрицательное поведение). Поэтому изучение правил поведения на дороге начинается с того, как ведут себя в сходных ситуациях взрослые – вы сами, дедушка и бабушка, братья и сестры, а также все, с кем ваш ребенок так или иначе соприкасается, – считает генеральный директор Союза безопасности дорожного движения Светлана Заблоцкая. – Прежде чем вы впервые с ребёнком на руках или в коляске пересёчете проезжую часть, научитесь вести себя на улице так, как вы бы хотели, чтобы это делал ваш ребёнок. А вы, уважаемые автомобилисты, ни на минуту не забывайте о том, что рядом с вами пытаются вырасти дети. От вас зависит – станут ли они взрослыми. Не устаю напоминать про основные два правила: не торопитесь и смотрите не в телефоны, а на дорогу – даже этих двух простых привычек может быть достаточно, чтобы сберечь свою жизнь и свободу, и жизни других людей».
