В 1932 году четыре немецких автопроизводителя Audi, DKW, Horch и Wanderer объединились в концерн Auto Union, логотипом которого стали четыре кольца, являющиеся в настоящие время логотипом Audi.
Инициатором этого объединения был Саксонский муниципальный банк, руководство которого очень переживало, чтобы Audi, DKW, Horch и Wanderer случайно не обанкротились, поскольку были должны этому банку немало денег.
Сначала все четыре автопроизводителя, вошедшие в состав Auto Union, просто продолжили производить автомобили под собственными брендами, от чего прибыль Auto Union больше не стала, а долги необходимо было отдавать. Чтобы увеличить спрос на автомобили концерна и соответственно его прибыль, его руководство приняло решение начать производство гоночных автомобилей под брендом Auto Union. Целью этого было достичь успехов в автомобильном спорте, что стало бы отличной рекламой Auto Union.
В 1930-х годах гоночные автомобили Auto Union довольно успешно выступали в различных соревнованиях, благодаря чему концерн быстро рассчитался с долгами, однако это его не спасло, так как в 1939 году началась Вторая мировая война, во время которой большинство заводов Auto Union были разрушены.
То, что осталось от Auto Union после войны, в 1958 году стало собственностью Daimler-Benz, а в 1964 году собственность Volkswagen, где Auto Union стал Audi.
Прошли годы, и вдруг в конце прошлого века дизайнеров и инженеров Audi охватила ностальгия, на фоне чего они решили создать спортивный автомобиль в стиле гоночных автомобилей Auto Union 1930-х годов.
Собственно так в 2000-м году и появился концептуальный спортивный автомобиль Аudi Rоsеmеyеr, который по замыслу своих создателей должен был стать самым быстрым автомобилем на планете.
Да, дизайн автомобиля весьма спорный, я бы даже сказал смешной, чего нельзя сказать о его начинке. Аudi Rоsеmеyеr оснастили полным приводом и 8,0-литровым 16-цилиндровым W-образным двигателем мощностью 710 лошадиных сил. Ничего не напоминает? Именно этим двигателем, только немного доработанным, в 2005 году оснастили Bugatti Vеyrоn.
Заявленная максимальная скорость Аudi Rоsеmеyеr составляет 350 км. / ч., но в реальных условиях этого никто не проверял. Тем не менее, я не сомневаюсь в том, что этот автомобиль способен достичь такой скорости.
Автомобиль планировали запустить в серийное производство, но это оказалось слишком дорого. Кроме этого, руководство Audi вдруг вспомнило, что с 1998 года Audi является собственником Lamborghini, итальянского производителя спортивных автомобилей, и чтобы Аudi Rоsеmеyеr не стал серьёзным конкурентом автомобилям Lamborghini, от его серийного производства решили отказаться.
В итоге Audi Rosemeyer так и остался в единственном экземпляре, который сейчас хранится в музее Audi.
В заключение отмечу, что дизайн Audi Rosemeyer некрасивый только на первый взгляд, но если присмотреться, то в целом он не так уж и плох, особенно если представить этот автомобиль с закрытыми фарами.
