Heuliez Intruder — самый необычный Mercedes-Benz G-Class (Geländewagen)

 

Уверен, что многие из вас никогда не слышали о французском конструкторском бюро и автопроизводителе Heuliez, а так же вряд ли знают, что автомобиль Opel Tigra TwinTop B производил именно Heuliez по заказу General Motors.

Кстати, жёсткую складывающуюся крышу для автомобиля Peugeot 206 CC так же разрабатывали инженеры Heuliez, о чём тоже мало кто знает.

Да, основной специализацией Heuliez была разработка различных технических решений для автомобильной промышленности и собственных автомобилей Heuliez никогда не производил.

Однако до того, как в 2013 году Heuliez прекратил своё существование, один автомобиль производства Heuliez всё же успел появиться на свет.

Heuliez Intruder

Знакомьтесь, это Heuliez Intruder, автомобиль, построенный Heuliez в начале 1990-х годов на раме и силовых агрегатах Mercedes-Benz G-Class. По сути это и есть Mercedes-Benz G-Class, только в весьма необычном исполнении.

Этакий внедорожник купе кабриолет с жёсткой складывающейся крышей, внешне похожий на Mercedes-Benz CLK, узнать в котором брутальный Mercedes-Benz G-Class не возможно от слова совсем.

Heuliez Intruder
Heuliez Intruder
Heuliez Intruder
Heuliez Intruder

Всего было построено три таких автомобиля, каждый из которых от Mercedes-Benz G-Class унаследовал 3,2-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель мощностью 215 лошадиных сил, 4-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач и полноприводную трансмиссию.

 

Что касается интерьера автомобиля, то кроме панели приборов, которую французские инженеры разместили по центру, о Mercedes-Benz G-Class в нём почти ничего не напоминает.

Heuliez Intruder
Heuliez Intruder
Heuliez Intruder
Heuliez Intruder

Один из трёх автомобилей Heuliez Intruder, фотографии которого вы видели выше, недавно был отреставрирован британским ателье DK Engineering, после чего автомобиль был выставлен на продажу, но его стоимость не разглашается и будет объявлена только потенциально заинтересованному покупателю.

Известно лишь то, что на реставрацию автомобиля было потрачено $320 тыс., на фоне чего осмелюсь предположить, что его конечная стоимость составит как минимум $500 тыс., а учитывая его редкость и необычность, она может дойти до $1 млн.

В заключение отмечу, что если бы подобные автомобили производились серийно, то спрос на них был бы определённо не меньше, чем на популярные ныне купе кроссоверы.

Ещё публикации по теме:

«Как в Таиланде японские автомобили превращают в итальянские и немецкие»

«Что будет если скрестить Volkswagen New Beetle и ЗАЗ-965»

«Когда у тебя есть Opel, но тебе очень хочется УАЗ»

Понравилась публикация? Поделись!