Находящий в японском городе Нагакуте музей Toyota пополнил свою коллекцию автомобилем Honda NSX первого поколения.
А какое отношение автомобиль производства Honda имеет к Toyota, спросите вы? Никакого, однако, всё дело в том, что музей Toyota, это не музей исключительно автомобилей производства Toyota, а музей истории автомобильной промышленности, где собраны все автомобили, оказавшие наибольшее влияние на развитие не только японского, но и мирового автомобилестроения.
Само собой разумеется, что Honda NSX это один из таких автомобилей, поскольку в своё время именно он, стал первым японским спортивным автомобилем, способным составить конкуренцию итальянским Ferrari и Lamborghini.
Первое поколение японского спортивного автомобиля Honda NSX появилось в 1990 году. Первые автомобили оснащались 3,0-литровым 6-цилиндровым V-образным атмосферным двигателем Honda C30A мощностью 255 лошадиных сил, а их кузов изготавливался из алюминия.
С 0 до 100 км. / ч. автомобиль разгонялся за 5,2 секунды и обладал максимальной скоростью 270 км. / ч., чем в настоящее время никого не удивишь, но для начала 1990-х годов это было вполне не плохо.
Стоит отметить, что Honda NSX не единственный автомобиль производства Honda в музее Toyota и кроме него там можно встретить Honda Civic первого поколения, Honda N360 и Honda S500.
Так же в музее имеются и такие легендарные автомобили, как Bugatti Type 57, Chevrolet C1 Corvette, Cadillac Eldorado Biarritz, Fiat 500, Ford Model T, Jaguar XK120, Lotus Elite, Nissan Skyline, Peugeot 356, Rolls-Royce Silver Ghost и Saab 92.
Ещё публикации по теме:
«5 японских автомобилей 1990-х, которые изменили Ferrari»
«Культовые японские автомобили 1990-х»
5 лучших автомобилей Honda в истории»
