В 2015 году Сартак Пол, генеральный директор в то время ещё никому не известного индийского автопроизводителя Mean Metal Motors (MMM), объявил об амбициозных планах разработать и построить инновационный спортивный электромобиль, имя которому M-Zero.
Начало серийного производства этого электромобиля было запланировано на 2018 год, а потом было перенесено на 2019 и затем на 2020 год, но в итоге обещанный Сартаком Полом электромобиль MMM M-Zero, кроме как на картинках так никто и не увидел.
Относительно недавно так и не построив обещанный ранее первый электромобиль, глава MMM объявил о начале разработки второго, ещё более инновационного электромобиля под названием Azani.
Примечательно, что на официальном сайте MMM кроме красивых картинок с изображением будущего электромобиля и его впечатляющих технических характеристик, никакой более подробной информации нет.
В частности нет никакой информации о том, на какой стадии находится процесс разработки. Зато есть фотографии команды разработчиков и кнопка «Инвестировать», а так же форма для заказа будущего электромобиля. Кроме этого есть информация о том, что требуемый размер инвестиций составляет $6 000 000, но, сколько из этой суммы уже собрано, опять же не известно.
Ни для кого не секрет, что инвесторы не занимаются благотворительностью и в будущем хотят получать прибыль от своих инвестиций. В свою очередь покупатели хотят покупать реальные продукты, а не красивые картинки с их изображением.
Поэтому, журналисты одного достаточно авторитетного американского автомобильного издания решили связаться с MMM и задать несколько вопросов о будущем спортивном электромобиле. В результате спустя неделю на их письма и сообщения в социальных сетях никто из представителей MMM так и не ответил.
Скажите, будучи очень богатым человеком стали бы вы инвестировать в проект, основателям которого лень ответить на ваши вопросы? Очевидно, что нет!
На фоне этого можно смело предположить, что вторая попытка MMM разработать и построить инновационный спортивный электромобиль будет такой же безуспешной, как и первая, а оба электромобиля так и останутся не более чем красивыми картинками.
