Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz официально представил новый полностью электрический внедорожник Mercedes-Benz GLC EQ, который станет преемником плохо продающегося Mercedes-Benz GLC.
Визуально новый электрический внедорожник имеет схожие пропорции и узнаваемую форму с текущим Mercedes-Benz GLC, оснащённым двигателем внутреннего сгорания, но отличается совершенно новым дизайном передней и задней частей кузова. Самый яркий элемент нового дизайна это переосмысленная огромная решётка радиатора с подсветкой из 942 точек. Некоторым это определённо понравится, а некоторые сочтут это дешёвым и безвкусным, но внимание это безусловно привлекает.
Особого внимания заслуживает передняя оптика. Её оснастили светодиодными дневными ходовыми огнями в форме трёхлучевых звёзд. В будущем этот элемент дизайна станет отличительной чертой всех автомобилей и электромобилей производства Mercedes-Benz.
В задней части электрического внедорожника тоже много изменений, включая аналогичные передним светодиодные фонари в форме трёхлучевых звёзд и двухсекционный спойлер на крыше.
Интерьер нового электрического внедорожника тоже подвергся серьёзной модернизации, на что немцы не пожалели ни времени, ни сил. Технологичный дизайн интерьера подчёркивается новым бесшовным экраном MBUX размером 99,3 см., занимающим всю ширину приборной панели.
Кроме этого, в салоне установлена сложная система фоновой подсветки, которая в совокупности с стеклянной панорамной крышей создаёт внутри электрического внедорожника особую атмосферу.
Колёсная база электрического внедорожника Mercedes-Benz GLC EQ увеличена на 2 972 мм., что на 8 см. больше, чем у оснащённого двигателем внутреннего сгорания Mercedes-Benz GLC. Это позволило увеличить пространство для ног спереди и сзади, а также пространство над головой.
Все модификации Mercedes-Benz GLC EQ будут оснащаться литий-ионным аккумулятором ёмкостью 94 кВтч., а серийное производство электрического внедорожника начнётся весной 2026 года с модификации 400 4MATIC, оснащённой двумя электродвигателями суммарной мощностью 483 л. с.
Подробные технические и динамические характеристики пока не объявлены, но автопроизводитель заявляет, что пробег электрического внедорожника на одной зарядке составит 713 км. по циклу WLTP.
Примечательно, что опционально электрический внедорожник можно будет оснастить пневматической подвеской Airmatic с системой управления задними колёсами и интеллектуальной системой управления, которой оснащаются автомобили Mercedes-Benz S-Class, что значительно повысит уровень комфорта.
Что касается стоимости нового электрического внедорожника Mercedes-Benz GLC EQ, то информация для конкретных рынков будет опубликована позже.
