В 2015 году на свет появился Lada Vesta и это, пожалуй, первый российский автомобиль, за дизайн которого действительно не стыдно, во всяком случае, мне.
Однако Lada Vesta это легковой автомобиль и если говорить о российских грузовых автомобилях, то их дизайн пока оставляет желать лучшего, с чем явно согласны многие независимые дизайнеры, которые не редко предлагают свои варианты дизайна российских грузовиков:
Ural Next. Дизайнер: Сергей Баринов
За основу для дизайна этого грузовика знаменитый независимый дизайнер Сергей Баринов взял уже существующий трёхосный грузовой автомобиль повышенной проходимости Урал Next и превратил его в седельный тягач, внешне напоминающий американские автомобили этого класса.
КАМАZ E-Truck. Дизайнер: Артём Трофименко
На мой взгляд, это самый удачный дизайн грузовика КамАЗ из всех в этом списке. Примечательно, что его автор 19-летний студент Московского политехнического университета Артём Трофименко. По задумке автора этот грузовик электрический, на что собственно и намекает его название, но ничего не мешает сделать точно такой же с двигателем внутреннего сгорания.
KAMAZ Concept. Дизайнер: Артём Трофименко
Ещё одна работа упомянутого выше юного дизайнера Артёма Трофименко, который на этот раз явно перемудрил. Не знаю кому как, но мне дизайн этого грузовика не очень нравится. Да и к полностью стеклянному верху кабины есть вопросы, как к реализации, так и к практичности такого дизайнерского решения.
KAMAZ Titan. Дизайнер: Сергей Филатов
Судя по дизайну и названию это очень мощный и быстрый грузовик, способный доставлять сверхтяжёлые грузы на дальние расстояния максимально быстро, а обтекаемая форма кузова поможет сэкономить топливо. Кстати, если вам кажется, что у этого грузовика нет дверей, то вы ошибаетесь, потому что они находятся посередине кабины и не имеют окон, в силу чего плохо заметны.
KAMAZ Flex Futurum. Дизайнеры: Елена Петрова и Константин Фёдоров
Авторы этого невероятно футуристичного грузовика наверно решили, что в будущем все дороги будут прямыми, потому что я так и не понял, как он будет поворачивать, если его кабина и прицеп являются одним целым. Тем не менее, выглядит весьма впечатляюще.
KAMAZ 2031. Дизайнер: Руслан Штепин
Очередной грузовик КамАЗ из будущего, и судя по названию из 2031 года. Не уверен, что в 2031 году Камский автомобильный завод создаст нечто подобное, но дизайн весьма необычный и определённо заслуживает внимания. Особенно на фоне того факта, что конструкция с поворачивающейся отдельно от кабины передней тележкой уже применялась в советском грузовике МАЗ-2000 «Перестройка», который так и не стал серийным.
KAMAZ. Дизайнер неизвестен
В дизайне этого грузовика КамАЗ нет ничего необычного и футуристичного, что на самом деле не плохо, поскольку такой проект вполне можно реализовать уже сейчас. К сожалению, его автора мне так и не удалось найти.
Ещё публикации по теме:
«10 фантазий дизайнеров на тему реинкарнации советских автомобилей»
«Российские автомобили, о которых можно только мечтать»
«Лады Нивы, которых мы никогда не увидим»
