Несколько лет назад многие, в том числе автопроизводители, смеялись над Илоном Маском и его глупой на первый взгляд затеей пересадить человечество с автомобилей, оснащённых двигателем внутреннего сгорания (ДВС), на экологически чистые электромобили.
Прошли годы и всем тем, кто тогда смеялся, сейчас уже не так смешно, а автопроизводители, чтобы не отставать в развитии от основанной Илоном Маском компании Tesla, вдруг тоже начали производить электромобили, однако инженеры Yamaha пошли дальше.
На фоне того, что в некоторых странах мира на законодательном уровне пытаются полностью запретить эксплуатацию автомобилей, оснащённых ДВС, инженеры Yamaha разработали компактный и что самое главное не дорогой электродвигатель, которым можно оснастить любой автомобиль.
Электродвигатель действительно очень компактный и в отличие от электродвигателя Electric GT, который подсоединяется к заводской трансмиссии автомобиля, электродвигатель Yamaha устанавливается непосредственно на переднюю либо заднюю ось автомобиля, как на изображении ниже.
Стоит отметить, что это далеко не первый электродвигатель производства Yamaha, но все предыдущие были не настолько компактными и универсальными.
Чтобы протестировать свой электродвигатель инженеры Yamaha оснастили им автомобиль, а место ДВС занял аккумулятор и вся необходимая для работы электродвигателя электроника. Автомобиль тщательно закамуфлировали, но знатоки без проблем определят, что это Alfa Romeo 4C.
Итальянский автомобиль был выбран японцами для тестирования по причине того, что он очень лёгкий и его масса составляет около 1000 килограмм. В итоге электродвигатель и оснащённый им автомобиль успешно прошли все этапы тестирования и показали отличные результаты, точные данные которых, к сожалению пока не разглашаются. Известно лишь то, что максимальная возможная мощность электродвигателя Yamaha составляет 272 лошадиные силы, что, на мой взгляд, весьма не плохо учитывая его размеры, а если таких двигателей два, по одному на каждую ось, то это 544 лошадиные силы и полный привод. Как вам такое?
На данный момент Yamaha не планирует серийное производство и продажу таких электродвигателей, но в компании предполагают, что рано или поздно наступит момент, когда эксплуатация оснащённых ДВС автомобилей станет либо не выгодной, либо невозможной по причине того, что такие автомобили и вовсе запретят на законодательном уровне, после чего электродвигатель Yamaha станет актуальным как никогда ранее, поскольку им можно будет оснастить абсолютно любой автомобиль.
В заключение отмечу, что эта разработка японских инженеров заслуживает внимания и не исключено, что эту идею у Yamaha позаимствуют другие автопроизводители. Ведь это позволит производить более универсальные автомобили. То есть одну и ту же модель можно будет оснащать как ДВС, так и электродвигателем, при этом не внося серьёзных изменений в конструкцию.
Источник: yamaha-motor.co.jp
