Дизайн автомобилей постоянно меняется, причём меняется он не только снаружи, но и внутри, чему активно способствует развитие высоких технологий. С каждым годом внутри автомобилей становится всё меньше физических кнопок, а им на смену приходят огромные сенсорные экраны, с помощью которых можно управлять если не всеми, то почти всеми функциями автомобиля.
Однако, некоторые автопроизводители утверждают, что обновляя дизайн интерьера автомобиля, особенно его приборной панели, их дизайнеры всё равно стараются сделать её узнаваемой. То есть сохранить фирменный стиль, чтобы попав внутрь автомобиля любой человек не глядя на расположенный на рулевом колесе логотип автопроизводителя, мог безошибочно определить то, в каком автомобиле он находится.
Весьма спорное утверждение, а чтобы его доказать или опровергнуть, предлагаю вам взглянуть на то, как изменились приборные панели некоторых автомобилей за последние 40 лет.
BMW 3-Series (E30) и BMW 3-Series (G20)
Появившийся в 1975 году автомобиль BMW 3-Series (E21) стал первым автомобилем производства BMW, где центральная часть приборной панели была обращена к водителю. С тех пор дизайнеры BMW стараются не изменять этой традиции.
Fiat Panda 1-го поколения и Fiat Panda 3-го поколения
Разница в дизайне приборных панелей автомобилей Fiat Panda 1980 и 2020 годов производства просто космическая. Тем не менее, немного игрушечный дизайн приборной панели последнего невольно намекает, что это не большой городской автомобиль.
Honda Civic 2-го поколения и Honda Civic 10-го поколения
Специалисты в области автомобильного дизайна говорят, что если прищуриться, то в дизайне приборных панелей автомобилей Honda Civic 1980 и 2020 годов производства можно заметить нечто общее. Наверно под общим подразумевается то, что прищурившись, вы будете смотреть на них глазами японца.
Mercedes-Benz S-Class (W126) и Mercedes-Benz EQS
Приборная панель автомобиля Mercedes-Benz EQS больше похожа на приборную панель космического корабля из будущего и единственное, что указывает на то, что это автомобиль Mercedes-Benz, это фирменная трёхлучевая звезда на рулевом колесе.
Peugeot 305 и Peugeot 308
Большинство тех, кто в 1980-е годы владел автомобилем Peugeot 305, говорят, что его приборная панель была просто ужасной. Она была изготовлена из очень дешёвого и скрипучего пластика, а магнитола была расположена настолько низко, что чтобы дотянуться до её органов управления приходилось вставать чуть ли не на колени. Глядя на приборную панель нового автомобиля Peugeot 308, совершенно очевидно, что в ней не осталось ничего от Peugeot 305.
Porsche 911 (930) и Porsche 911 (992)
Конечно же, дизайн приборной панели современного автомобиля Porsche 911 сильно отличается от того, что было 40 лет назад, но в нём всё равно присутствуют некоторые элементы фирменного стиля, такие как сами приборы и их количество, а так же традиционно расположенный слева от руля переключатель запуска двигателя.
Rolls-Royce Silver Spirit и Rolls-Royce Ghost
С 1998 года британский производитель роскошных автомобилей Rolls-Royce является подразделением немецкого автопроизводителя BMW, но этот факт нисколько не мешает дизайнерам Rolls-Royce продолжать следовать традициям и сохранять узнаваемый фирменный стиль Rolls-Royce.
Volkswagen Golf 1-го поколения и Volkswagen Golf 8-го поколения
За последние несколько десятилетий дизайн приборной панели автомобилей Volkswagen Golf достаточно сильно изменился, но некоторые знакомые черты всё же сохранились.
Audi 100 (C3) и Audi A8 (D5)
Однажды Марк Лихте, главный дизайнер Audi, в интервью журналистам британского автомобильного издания Autocar заявил, что он и его команда делают всё возможное для того, чтобы соблюдать идеальный баланс между инновационными технологиями и прогрессивным дизайном. Как думаете, у них это получается?
ВАЗ-2107 и Lada Vesta
Ну и в заключение сравнение приборных панелей отечественных автомобилей ВАЗ-2107 и Lada Vesta. В данном случае не стоит искать некий фирменный стиль, поскольку совершенно очевидно, что его тут просто нет, но зато есть прогресс и он тут налицо. Конечно же, он совсем не такой, как у немецких автопроизводителей, но он определённо есть.
Ещё публикации по теме:
«Как изменились автомобили за последние 50 лет»
