Пекин, Москва, Нью-Йорк, Париж, Сидней. У всех этих и других быстро растущих городов есть одна общая проблема — слишком большое количество автомобилей на улицах, которые вызывают пробки.
Проблема пробок в больших городах не нова и её решением занимались ещё в прошлом веке, в результате чего начали появляться очень маленькие и необычные автомобили. Да, эти автомобили не получили широкого распространения, но заняли почётное место в истории автомобилестроения. О пяти таких, самых маленьких автомобилях в мире, я расскажу вам в этой статье.
Fuldamobil
Германия это не только родина автомобилестроения, но и родина самых нетрадиционных автомобилей. Один из производителей таких нетрадиционных автомобилей это Fuldamobil. В 1950 году Fuldamobil основал журналист Норбер Стивенсон, который увлекался автомобильным дизайном и мечтал о создании собственного автомобиля. В конце 1940-х годов ему удалось собрать группу единомышленников и в 1950 году начать серийное производство маленьких, двухместных, трёхколёсных автомобилей. Удивительно то, что Fuldamobil удалось просуществовать до 1969 года и произвести около 3000 автомобилей разных моделей.
Vespa 400
Итальянский производитель мототехники Piaggio прославился не только мотороллерами Vespa, но и одноимёнными маленькими двухместными кабриолетами, производство которых началось в конце 1950-х годов. Автомобиль был в длину 2,8 метра и оснащался 2-цилиндровым бензиновым двигателем объёмом 0,4 литра, которого было вполне достаточно, ведь масса автомобиля составляла всего 375 килограмм. Vespa 400 является одной из двух моделей, добившихся коммерческого успеха. Только за 1958 год было продано более 12 000 этих крошечных автомобилей, которые наводнили дороги Франции и Италии.
Peel P50
Peel P50 считается самым маленьким серийным автомобилем в мире. Его длинна, составляет всего 134 сантиметра, а ширина 99 сантиметров. Автомобиль оснащался мотоциклетным двигателем объёмом 0,5 литра, мощность которого 4,2 лошадиные силы. Peel P50 производился с 1962 по 1965 года, но в 2010 году производство этих автомобилей было возобновлено, и они производятся до сих пор. Примечательно, что коллекционную ценность имеют только те Peel P50, которые производились в начале 1960-х годов. Недавно на одном из аукционов Peel P50 был продан за 124 000 евро, что больше стоимости нового Porsche 911.
Commuter Cars Tango
Commuter Cars Tango это маленький электромобиль шириной 99 сантиметров и длиной 2,5 метра, за который его создатели хотят 108 000 американских долларов. Столь высокую стоимость электромобиля они оправдывают его техническими характеристиками. Дело в том, что с 0 до 100 км. / ч. этот электромобиль разгоняется за 3,2 секунды и обладает максимальной скоростью в 240 км. / ч., что действительно впечатляет, однако я не уверен, что кто-то осмелится разогнаться на этом электромобиле до такой скорости.
BMW Isetta
Не смотря на то, что на этом автомобиле красуется логотип BMW, это не совсем BMW. Изначально этот автомобиль производился итальянским производителем холодильников, мотороллеров и малых трехколёсных грузовиков Iso SpA, а BMW в 1955 году просто приобрела у итальянцев лицензию на производство этого автомобиля. Кроме BMW автомобили Isetta по лицензии производили во Франции (Velam Isetta) и в Бразилии (Romi-Isetta), однако наибольшим спросом пользовались именно BMW Isetta. За первые три года производства было продано более 160 000 автомобилей BMW Isetta, что очень не плохой показатель для такого автомобиля.
