В процессе эксплуатации своего автомобиля многие из нас никогда не задумываются о том, как этот автомобиль разрабатывался, как и из чего производился и что скрыто за всеми этими современными технологиями. Да и сами автопроизводители не особо об этом распространяются, поскольку нам, простым потребителям знать всё это совсем не обязательно.
Тем не менее, некоторые секреты автопроизводителей всё же стоит знать, и далее я расскажу вам о некоторых из них:
Для пошива кожаного салона автомобиля требуется ни один десяток животных
Bentley это британский производитель роскошных автомобилей, самым роскошным из которых является Bentley Mulsanne. На пошив кожаного слона в одном автомобиле Bentley Mulsanne требуется 18 коров. Просто знайте это, владельцы Bentley Mulsanne.
В краш-тестах не всегда использовались манекены
Любое транспортное средство должны быть безопасными как для водителя, так и для пассажиров. Одним из способов оценки безопасности транспортного средства является краш-тест, в ходе которого роль водителя и пассажиров сейчас выполняют специальные манекены, но так было не всегда. Сначала для проведения краш-тестов привлекали добровольцев, но поскольку иногда они получали очень серьёзные травмы, то потом их заменили трупами людей, а потом трупами свиней и только в 1970-х годах для краш-тестов начали использовать специальные манекены.
Запах нового автомобиля опасен
Многим нравится запах нового автомобиля, но мало кто задумывается о том, что этот запах состоит из выделений пластиковых, резиновых и других деталей автомобиля. В этом запахе смесь таких химических веществ как бензол, толуол и тяжелые металлы, вдыхание которых в течение продолжительного времени может вызвать серьёзные проблемы со здоровьем, особенно у аллергиков. Поэтому, если вы купили новый автомобиль, то первым делом его необходимо хорошенько проветрить.
Внедорожники не для бездорожья
Да, изначально внедорожники создавались именно для бездорожья, но большинство современных внедорожников внедорожниками не являются и на реальном бездорожье ни на что не способны. Дело в том, что в один прекрасный момент маркетологи автопроизводителей поняли, что большинству людей не нужны настоящие внедорожники. Большинству нужен просто большой по размеру автомобиль, в котором они будут чувствовать себя в безопасности, и доминировать в потоке. Поэтому настоящих внедорожников сейчас производят совсем не много.
Жир кашалота в качестве смазки
Некоторые автопроизводители, в частности General Motors, в качестве смазки в автоматических коробках переключения передач (АКПП) ранее использовали жир кашалота, но в 1973 году Конгресс США принял «Закон о защите исчезающих видов», который запрещал убивать кашалотов, в результате чего жиру кашалотов пришлось искать замену. Так появились трансмиссионные масла.
Электромобили не экологически чистые
Последнее время нас активно убеждают в том, что электромобили это экологически чистый вид транспорта. Однако процесс производства электромобилей мало чем отличается от процесса производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), в силу чего он точно так же загрязняет окружающую среду. Кроме того, электростанции, которые вырабатывают электричество, необходимое для зарядки электромобилей, тоже загрязняют окружающую среду. Тем не менее, переход человечества от автомобилей с ДВС к электромобилям это шаг в верном направлении.
В рекламе автомобилей нет реальных автомобилей
Все вы наверняка видели ни одну рекламу, в которой автомобиль несётся на огромной скорости по извилистой дороге и идеально входит в повороты, вот только реального автомобиля в этой рекламе нет. В рекламе автомобилей снимают специальный автомобиль трансформер Mill Blackbird, после чего поверх него накладывается компьютерная 3D модель реального автомобиля. Эта технология позволяет существенно сэкономить на производстве рекламы и поэтому показанные в рекламе способности того или иного автомобиля не всегда соответствуют реальности.
Ещё публикации по теме:
«15 удивительных фактов из истории автомобилестроения»
