Американский разработчик и производитель систем импульсного питания наносекундной длительности Transient Plasma Systems работает над новой технологией плазменного зажигания, которая могла бы заменить традиционные свечи зажигания в бензиновых двигателях.
Суть новой технологии плазменного зажигания заключается в том, что для воспламенения воздушно-топливной смеси в цилиндрах двигателя вместо искры используются наносекундные импульсы плазмы.
Разработчик утверждает, что такая технология зажигания позволяет существенно сократить уровень вредных выбросов в атмосферу и повысить эффективность двигателя на 20%.
Стоит отметить, что эту технологию уже успешно протестировали на оснащённом рядным 4-цилиндровым 2,5-литровым бензиновым двигателем автомобиле Toyota Camry, в результате чего его расход топлива уменьшился на 6%.
Примечательно, что для оснащения двигателя этой технологией никаких глобальных модификаций не требуется. Для этого необходимо заменить традиционные свечи зажигания специальными плазменными и соединить их с электронным блоком управления двигателем (ЭБУ) через специальный силовой модуль, который питается от аккумулятора. После этого необходимо обновить программное обеспечение ЭБУ и можно пользоваться.
Ещё публикации по теме:
«Правда и мифы о свечах зажигания»
