Несколько лет назад, насмотревшись популярных голливудских фильмов про автогонки и тюнинг, многие автолюбители начали оснащать свои автомобили воздушными фильтрами нулевого сопротивления или, как их называют в народе, нулевиками, которые по утверждениям их производителей способны добавить двигателю любого автомобиля до 10% мощности и тем самым превратить «Жигули» в Ferrari.
Так ли это на самом деле, и каковы последствия оснащения автомобиля воздушным фильтром нулевого сопротивления? Давайте разбираться!
Основная задача воздушного фильтра
Основная задача воздушного фильтра это фильтрация воздуха с целью защиты двигателя автомобиля от попадания в его камеру сгорания крупных частиц пыли. Поэтому через некоторое время фильтрующий элемент воздушного фильтра засоряется и воздуха, необходимого для приготовления качественной топливной смеси, в двигатель поступает меньше.
На что влияет пропускная способность воздушного фильтра
Поскольку количество проходящего через воздушный фильтр воздуха влияет на качество топливной смеси, то вполне логично, что пропускная способность воздушного фильтра действительно влияет на мощность двигателя и соответственно на разгонную динамику автомобиля.
Кроме того, пропускная способность воздушного фильтра влияет ещё и на расход топлива. Ведь если воздушный фильтр, например, сильно загрязнён, то недостаток поступающего в камеру сгорания воздуха компенсируется большим количеством топлива.
Чем воздушный фильтр нулевого сопротивления отличается от обычного воздушного фильтра
Фильтрующий элемент воздушного фильтра нулевого сопротивления имеет более крупные поры, по причине чего пропускает большее количество воздуха, а так же и большие по размеру частицы пыли, которые могут повредить как двигатель, так и датчик расхода воздуха, но сейчас не об этом. Учитывая это, может показаться, что воздушный фильтр нулевого сопротивления действительно способен увеличить мощность двигателя, однако это не совсем так.
Есть ли преимущества у воздушного фильтра нулевого сопротивления или это бесполезный аксессуар
Дело в том, что воздушный фильтр это не турбина и он не нагнетает большее, а лишь пропускает необходимое количество воздуха в двигатель. При нормальных оборотах двигателя, того воздуха, который поступает в камеру сгорания через обычный воздушный фильтр, более чем достаточно для приготовления качественной топливной смеси и воздушный фильтр нулевого сопротивления, по сути, никакого прироста мощности не даёт, так как воздуха от этого больше не становиться.
Каким автомобилям воздушный фильтр нулевого сопротивления действительно необходим
В отличие от обычного воздушного фильтра, который берёт воздух извне, фильтр нулевого сопротивления в большинстве случаев берёт воздух из подкапотного пространства, где воздух нагревается от двигателя и как следствие обладает меньшей плотностью, что в итоге исключает все преимущества большой пропускной способности фильтрующего элемента в воздушном фильтре нулевого сопротивления.
Тем не менее, на очень высоких оборотах, двигателю, особенно большого объёма и с большим количеством цилиндров, действительно не хватает воздуха, в результате чего он теряет мощность. В этом случае воздушный фильтр нулевого сопротивления реально помогает решить эту проблему. Именно поэтому воздушными фильтрами нулевого сопротивления оснащают преимущественно спортивные автомобили, двигатели которых работают на пределе своих возможностей.
Что же касается обычных автомобилей, то оснащение их фильтром нулевого сопротивления взамен обычного воздушного фильтра, это бессмысленная трата денег, которая мало того, что не добавит мощности двигателю, так ещё и ускорит износ его деталей. Гораздо больше пользы будет, если просто менять свой обычный воздушный фильтр вовремя.
Однако, вопреки здравому смыслу, в сети Интернет находятся умники, которые утверждают, что добиться прироста мощности можно, но только если устанавливать дорогие воздушные фильтры нулевого сопротивления, а не дешёвые китайские подделки. Вы серьёзно?
В заключение отмечу, что оснащение воздушным фильтром нулевого сопротивления обычного автомобиля имеет смысл лишь в том случае, если вам необходимо сэкономить подкапотное пространство. Например, чтобы поставить туда непомещающееся в багажник лишнее ведро картошки )))
