1960-е годы в истории Японии относятся к так называемой эпохе японского экономического чуда. В этот период экономика Японии развивалась феноменально быстро, а вместе с ней развивалось и японское автомобилестроение.
Поскольку вся автомобильная промышленность Японии в то время была ориентирована на экспорт, то качество японских автомобилей не должно было уступать европейским и американским.
Изобретать автомобиль заново, у японцев не было ни времени, ни средств, по причине чего некоторые автомобили они производили по лицензии американцев, а некоторые просто копировали, причём копировали тоже у американцев, так как их автомобили в то время считались лучшими.
Само собой разумеется, что японские автомобили 1960-х годов не были 100% копиями американских, но некоторые элементы их дизайна японцы явно позаимствовали.
Toyota Celica GT / Ford Mustang
Производить спортивные автомобили компания Toyota начала ещё в 1960-х годах, а первым из них стал Toyota 2000GT. Автомобиль хоть и обладал вполне неплохими для своего времени техническими характеристиками, но был слишком дорогим, в силу чего не пользовался спросом. Поэтому вначале 1970-х годов компания Toyota решила создать более доступный спортивный автомобиль и им стал Toyota Celica GT. Изначально автомобиль производился в кузове купе, но позже он появился ещё и в кузове лифтбек, с дизайном которого японцы не стали особо заморачиваться и просто скопировали его с американского Ford Mustang.
Prince Skyline Sport Coupe / Chrysler New Yorker
Это сейчас название Skyline ассоциируется со спортивными автомобилями производства Nissan, но до 1966 года так назывались автомобили производства Prince. Дело в том, что название Skyline ранее принадлежало японскому автопроизводителю Prince, который в 1966 году стал собственностью Nissan. Наиболее известным автомобилем производства Prince является Prince Skyline Sport Coupe, спереди очень похожий на американский Chrysler New Yorker. Однако вины японцев в этом нет, так как дизайн автомобиля разрабатывали итальянцы.
Mitsubishi Debonair / Lincoln Continental
Появившийся в 1964 году японский автомобиль представительского класса Mitsubishi Debonair внешне немного похож на американский Lincoln Continental. Очевидно, что дизайнеры Mitsubishi позаимствовали некоторые идеи у своих американских коллег. В принципе это не удивительно, поскольку Lincoln Continental в то время считался одним из лучших автомобилей представительского класса и его дизайн копировали все кому не лень.
Nissan Laurel / Dodge Challenger
Да, японский автомобиль Nissan Laurel не настолько брутален, как американский Dodge Challenger, но его дизайн японцы определённо позаимствовали у американцев, что сложно не заметить.
Nissan Gloria / Pontiac Grand Prix
В этом случае сходство японского автомобиля Nissan Gloria с американским Pontiac Grand Prix настолько очевидно, что комментировать тут особо нечего.
Honda 1300 Coupe / Dodge Coronet
В целом дизайн японского автомобиля Honda 1300 Coupe больше европейский, нежели американский, но кое-что японцы у американцев всё же позаимствовали. В частности дизайн передней части автомобиля Honda 1300 Coupe японские дизайнеры явно подсмотрели у американского Dodge Coronet, но это не точно.
Как видите, автомобили других производителей копировали не только советские дизайнеры, но и японские, а позже корейские и китайские.
Ещё публикации по теме:
«Китайские копии популярных автомобилей»
