Возможно, кто-то скажет, что качество немецких автомобилей уже не то, и возможно будет прав. Но при этом нельзя отрицать тот факт, что именно немецкие автомобили оказали огромное влияние на развитие автомобильной промышленности во всём мире. О десяти таких немецких автомобилях, я вам коротко расскажу в этой статье.
1. Benz Patent-Motorwagen
29 января 1886 года немецкий инженер Карл Бенц получил патент №37435 на своё изобретение, которым являлся Benz Patent-Motorwagen. Это был первый в мире полноценный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). С этого дня собственно и началась история всего автомобилестроения.
2. Volkswagen Beetle
Это самый популярный автомобиль Volkswagen на планете. Его появлению мы обязаны гениальному инженеру Фердинанду Порше. Примечательно, что Volkswagen Beetle производился в течение 65 лет, а именно, с 1938 по 2003 года. За это время было произведено 22 миллиона автомобилей Volkswagen Beetle.
3. Porsche 911
Porsche 911, по сей день является эталоном спортивного автомобиля. В мире есть много автомобилей, которые мощнее и быстрее, чем автомобили Porsche 911, но далеко не каждый из них обладает такой сбалансированностью и управляемостью.
4. Mercedes-Benz 300SL Gullwing
Появившийся в 1955 году Mercedes-Benz 300SL Gullwing стал не только первым немецким спортивным автомобилем, а так же первым в мире автомобилем для дорог общего пользования, оснащённым системой непосредственного впрыска топлива, которая сделала его ещё и самым быстрым автомобилем на планете. Максимальная скорость Mercedes-Benz 300SL Gullwing составляла 245 км. / ч.
5. ВМW М5 (E28)
Этот автомобиль называли «волком в овечий шкуре», а всё потому, что внешне он был обычным седаном, а внутри спортивным автомобилем, оснащённым двигателем мощностью 286 лошадиных сил. Появившийся в 1985 году, BMW M5 в кузове Е28 стал первым спортивным седаном в мире.
6. Audi Quattro
Выиграв в 1983 и 1984 годах Чемпионат мира по ралли, Audi Quattro раз и навсегда доказал всем, что при движении по пересечённой местности и скользкой дороге полный привод эффективнее любого другого. Да, в истории ралли потом было много полноприводных автомобилей, но первым был Audi Quattro.
7. Mercedes-Benz S-Class (W126)
Автомобили представительского класса были и ранее, но Mercedes-Benz S-Class в кузове W126 был автомобилем совершенно другого уровня. Именно он показал всему миру, какими теперь должны быть автомобили представительского класса.
8. Porsche 956
В мире нет ни одного автомобиля, который одержал бы столько же побед в автоспорте, как Porsche 956. На счету этого автомобиля более 500 побед. Кроме этого Porsche 956 принадлежал рекорд, побить который никому не удавалось на протяжении 35 лет. В 1983 году Штефан Беллоф проехал на этом автомобиле трассу Нюрбургринг за 6 минут и 11,13 секунды.
9. Vоlkswаgen Gоlf GТI
В 1976 году Volkswagen Golf GTI показал всему миру, что спортивный автомобиль не обязательно должен быть большим, мощным и дорогим. Для своего времени и своего класса этот автомобиль обладал отличной динамикой и управляемостью.
10. NSU Ro 80
О существовании этого автомобиля многие из вас даже не знают, а он, между прочим, в 1968 году завоевал титул «Европейский автомобиль года». Дизайн именно этого автомобиля, стали в будущем копировать почти все мировые автопроизводители. NSU Ro 80 оснащался роторно-поршневым двигателем объёмом 995 см³ и мощностью 113 лошадиных сил, ненадёжность которого стала причиной банкротства NSU Motorenwerke.
