В конце прошлого тысячелетия спортивные автомобили были другими. Они были не только мощными и быстрыми, а так же надёжными, чего очень не хватает современным спортивным автомобилям, большинство из которых большую часть времени простаивают в гаражах.
По этой причине многие предпочитают старые спортивные автомобили и именно о пяти таких автомобилях, которые до сих пор актуальны, потому что надёжны, я расскажу вам далее.
1. Honda NSX (1990)
Этот автомобиль появился в конце прошлого тысячелетия и отличался от своих итальянских конкурентов невероятной надёжностью. Под капотом Honda NSX находится 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 290 лошадиных сил, благодаря которому этот автомобиль разгоняется с 0 до 100 км. / ч. за 4,7 секунды и обладает максимальной скоростью 280 км. / ч. Да, сейчас такими показателями никого не удивишь, однако далеко не каждый современный спортивный автомобиль способен без проблем преодолеть более 200 000 километров пробега, как у большинства продающихся на вторичном рынке Honda NSX. Стоит отметить, что 200 000 километров пробега для Honda NSX далеко не предел, поскольку при производстве двигателя для этого автомобиля использовались детали из титана.
2. Toyota Supra (1993)
Четвёртое поколения Toyota Supra это поистине легендарный спортивный автомобиль 1990-х. Этот автомобиль знаменит своим 3,0-литровым двигателем 2JZ-GTE с двойным турбонаддувом, который развивает мощность в 320 лошадиных сил. Кроме того, что двигатель 2JZ-GTE невероятно надёжный, он ещё и обладает колоссальным запасом прочности, позволяющим увеличивать его мощность в два и более раз. Большинство из ныне существующих Toyota Supra подверглись серьёзным модификациям, в связи с чем найти этот автомобиль в оригинальном заводском состоянии не просто, а если и удастся это сделать, то стоить он будет не дёшево.
3. Nissan Skyline R34 GT-R (1999)
Ещё один легендарный японский автомобиль родом из прошлого тысячелетия это Nissan Skyline R34 GT-R, который благодаря съёмкам в культовом фильме «Форсаж» стал мечтой многих подростков и не только подростков. Его 2,6-литровый двигатель RB26DETT обладает мощностью 280 лошадиных сил и разгоняет автомобиль с 0 до 100 км. / ч. за 5,1 секунды. Большинство из продающихся сейчас на вторичном рынке Nissan Skyline R34 GT-R имеют пробег свыше 200 000 километров, но от этого автомобиль дешевле не становится.
4. Subaru Impreza 22B STi (1998)
Subaru Impreza 22B STi это дорожная версия раллийного автомобиля Subaru Impreza WRX STi, созданная специально по случаю 40-летнего юбилея Subaru. По официальным данным всего было произведено 400 таких автомобилей, а по неофициальным 426, но это не важно, потому что в любом случае автомобиль очень редкий, в силу чего его стоимость на вторичном рынке не редко достигает 100 000 американских долларов. Автомобиль оснащён 2,2 литровым двигателем мощностью 280 лошадиных сил. С 0 до 100 км. / ч. Subaru Impreza 22B STi разгоняется за 5,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 250 км. / ч.
5. Porsche 911 Turbo (2000)
Это единственный не японский автомобиль в этом списке и он в нём вполне заслужено. Появившийся в 2000-м году Porsche 911 Turbo считается одним из самых успешных автомобилей этой модели в истории. Он одновременно сочетает в себе качества семейного и спортивного автомобиля, способного разгонятся с 0 до 100 км. / ч. за 4,2 секунды и развивать максимальную скорость 305 км. / ч. Его 3,6-литровый двигатель мощностью 415 лошадиных сил настолько надёжен, что этот автомобиль можно использовать как автомобиль на каждый день и не боятся, что через 100 000 километров пробега его двигателю потребуется капитальный ремонт.
