Думаю, нет смысла лишний раз рассказывать вам о том, насколько важна в автомобиле тормозная система, поскольку каждый здравомыслящий автолюбитель прекрасно понимает, что от исправности тормозной системы зависит безопасность не только его, но и других участников дорожного движения.
Важнейшими элементами тормозной системы являются тормозные колодки и диски, менять которые необходимо вовремя. Когда менять тормозные колодки более или менее понятно, а вот в случае с тормозными дисками не всё так однозначно.
Одни советуют менять тормозные диски через определённое количество километров пробега, другие через каждые две замены тормозных колодок, а третьи так и вовсе меняют их на глаз.
Первые два типа советчиков не учитывают манеру езды и условия эксплуатации автомобиля. Ведь одно дело, когда автомобиль эксплуатируется в городе и совсем другое, когда он эксплуатируется на трассе. Ну а последним, на глаз определяющим степень износа тормозных дисков, хочу сказать, что тормозной диск штука хоть и крепкая, но всему есть предел и если тормозной диск изношен сверх нормы, то в экстремальной ситуации может лопнуть, что не редко заканчивается дорожно-транспортным происшествием.
А как определить эту норму, спросите вы? Легко, отвечу я, потому что об этом уже позаботились производители тормозных дисков.
Если вы внимательно рассмотрите новый тормозной диск, то сможете найти там маркировку, которая чаще всего находится на торце. Среди всего, что там написано, обратите особое внимание на надпись Min Thk или Minimum Thickness, после которой следует числовое значение, указанное в миллиметрах.
Min Thk или Minimum Thickness это минимально допустимая толщина тормозных дисков.
Перед установкой новых тормозных дисков рекомендую вам запомнить или записать это значение, так как через несколько тысяч километров пробега вы вряд ли сможете найти его под слоем ржавчины и тем более прочитать.
Измерить оставшуюся толщину установленных на автомобиле тормозных дисков можно с помощью специального штангенциркуля или микрометра, для чего предварительно необходимо демонтировать колёса.
Если толщина тормозных дисков окажется меньше указанной производителем, то их рекомендуется заменить.
Да, тормозные диски вполне себе способны служить даже при износе на 2-3 миллиметра больше, указанного производителем, но эффективность торможения будет уже совсем не та!
Отмечу, что при нормальном режиме и условиях эксплуатации автомобиля ресурс тормозных дисков в зависимости от их производителя составляет от 120 до 150 тысяч километров пробега, но никак не 300 тысяч, как заявляют и чем хвастаются некоторые автолюбители, очень долго не меняющие тормозные диски на своих автомобилях.
В заключение подчеркну, что степень износа это не единственный показатель того, что тормозные диски пора менять. От сильного перегрева и последующего резкого охлаждения тормозные диски могут деформироваться или трескаться, что тоже является поводом для их замены. О том, что тормозные диски имеют вышеуказанные дефекты, можно понять по характерной вибрации, которая появляется при сильном нажатии на педаль тормоза. Однако, наличие такой вибрации ещё не факт, что проблема именно в тормозных дисках, но проверить их, а заодно тормозные колодки и ступицы, лишним не будет.
Ещё публикации по теме:
«5 вредных привычек, сокращающих ресурс тормозов»
«Как выбрать хорошие тормозные колодки»
«Что важно знать о тормозной жидкости»
