Некоторые автолюбители чтобы избежать преждевременного разрыва зубчатого ремня газораспределительного механизма (ГРМ) покупают и устанавливают на свои автомобили исключительно дорогие и качественные ремни ГРМ.
Стоит отметить, что это правильно, однако низкое качество ремня ГРМ это далеко не единственная причина его разрыва, в том числе и преждевременного, о чём я вам собственно и расскажу далее.
Естественный износ
Первой и самой очевидной причиной разрыва ремня ГРМ является его естественный износ. К сожалению, резина и другие материалы, из которых производят ремни ГРМ, не вечны, о чём некоторые автолюбители либо забывают, либо надеются сэкономить и не меняют ремень ГРМ до тех пор, пока на его поверхности не появятся видимые признаки износа.
Попадание инородного тела под ремень
Если кожух, который защищает ремень ГРМ, закрыт не плотно, то под него могут попасть различные инородные тела, которые могут повредить ремень ГРМ. Даже совсем небольшой камушек, попавший между ремнём ГРМ и одним из шкивов, разорвёт ремень ГРМ в клочья.
Износ подшипника обводного или прижимного роликов
Типичным признаком износа подшипника обводного или прижимного роликов является характерный вой, который увеличивается с увеличением частоты вращения двигателя. Многие автолюбители не обращают на это внимания, а зря, потому что в случае износа подшипника обводного или прижимного роликов ремень ГРМ начинает проскальзывать, в результате чего нагревается и быстрее изнашивается.
Утечка моторного масла
В случае утечки моторного масла, например из под головки блока цилиндров, и попадании его на ремень ГРМ, оно действует на ремень ГРМ как растворитель, стремительно сокращая его ресурс.
Износ рабочей поверхности обводного или прижимного роликов
У некоторых роликов рабочая поверхность пластмассовая, в силу чего она быстро изнашивается, а вместе с ней начинает изнашиваться и ремень ГРМ, в результате чего может преждевременно порваться.
Неисправность водяного насоса
При первых признаках неисправности водяного насоса его необходимо немедленно заменить, потому что в случае его заклинивания очень высока вероятность разрыва ремня ГРМ.
Неисправность натяжного ролика
В случае неисправности натяжного ролика ремень ГРМ может, как разорваться, так и просто перескочить на несколько зубьев. В обоих случаях последствия будут печальными, а ремонт дорогостоящим.
Износ шкива генератора
При износе шкива генератора нарушается его соосность относительно других шкивов, по которым движется ремень дополнительного оборудования, в результате чего разрушается сам ремень дополнительного оборудования, а его куски попадают между ремнём ГРМ и его шкивами, которые находятся в непосредственной близости. Последствия в этом случае думаю вам понятны.
Неисправность компрессора кондиционера
При неисправности компрессора кондиционера его шкив вращается с большим, чем обычно, сопротивлением. Это приводит сначала к перегреву, а затем к разрыву ремня дополнительного оборудования, последствия чего описаны в предыдущем пункте.
Ещё публикации по теме:
«10 советов как предотвратить разрыв ремня ГРМ»
