Самым простым способом увеличить мощность двигателя и тем самым улучшить динамические характеристики автомобиля является чип-тюнинг.
Что такое чип-тюнинг
Чип-тюнинг это изменение заводских настроек электронного блока управления двигателем (ЭБУ). На фоне этого у чип-тюнинга есть как сторонники, так и ярые противники, считающие, что вмешиваться в заводские настройки ЭБУ недопустимо, поскольку это существенно сокращает ресурс двигателя автомобиля.
Виды чип-тюнинга
Существует два вида чип-тюнинга. Первый это установка дополнительного ЭБУ, который изменяет существующие стандартные настройки на входе или на выходе заводского ЭБУ, а второй это непосредственное изменение настроек заводского ЭБУ.
Первый способ наиболее безвредный, так как нет прямого вмешательства в настройки заводского ЭБУ, но и менее эффективный. Такой способ увеличивает мощность двигателя от силы на 10-15%. Кроме того, если ваш автомобиль совсем новый, то такой способ позволяет сохранить гарантию производителя, правда перед каждым посещением авторизированного сервисного центра дополнительный ЭБУ необходимо будет демонтировать, что сделать в принципе не сложно.
Второй способ наиболее эффективный и как следствие наиболее вредный. Он позволяет увеличить мощность двигателя вплоть до 50% и более, что способен выдержать далеко не любой двигатель. Вдобавок к этому такой способ автоматически лишит гарантии новый автомобиль сразу после того, как в процессе компьютерной диагностики специалисты авторизированного сервисного центра обнаружат изменение настроек заводского ЭБУ, что им определённо не понравится.
Как безопасно и эффективно увеличить мощность двигателя с помощью чип-тюнинга
Итак, если вы решили с помощью чип-тюнинга увеличить мощность двигателя своего автомобиля и при этом максимально возможно сохранить его ресурс, то для этого необходимо соблюдать несколько простых правил:
- Чип-тюнинг наиболее эффективен на турбированных двигателях. Увеличение мощности атмосферного двигателя с помощью чип-тюнинга это занятие абсолютно бесполезное и в большинстве случаев эффект от этого такой же, как от установки воздушного фильтра нулевого сопротивления, то есть никакой. Мощность атмосферных двигателей увеличивается только путём механического вмешательства в конструкцию двигателя.
- Не стоит с помощью чип-тюнинга пытаться увеличить мощность и без того мощного турбированного двигателя маленького объёма, например 1,6-литрового турбированного двигателя мощностью 200 лошадиных сил. Такие двигатели уже работают на пределе своих возможностей, и увеличение их мощности с помощью чип-тюнинга не только не даст ощутимого эффекта, но и существенно сократит ресурс такого двигателя.
- Если предварительно вы не оснастили двигатель своего автомобиля более прочными деталями, специально предназначенными для больших нагрузок, то не стоит увлекаться чрезмерным увеличением мощности с помощью чип-тюнинга.
- Увеличивая мощность двигателя своего автомобиля, в том числе с помощью чип-тюнинга, не следует забывать и о крутящем моменте, который способна выдержать установленная на автомобиле коробка переключения передач.
- Не доверяйте чип-тюнинг двигателя своего автомобиля дилетантам, не обладающим соответствующим опытом, оборудованием и программным обеспечением.
В заключение отмечу, что большинство современных двигателей не обладают достаточно большим запасом прочности, а их ресурс редко превышает 300 000 километров пробега, в связи с чем даже незначительное увеличение их мощности существенно сокращает их ресурс.
Тем не менее, не стоит воспринимать чип-тюнинг как абсолютное зло. В конце концов, если всё сделано правильно и не превышает разумные пределы, то ничего страшного в чип-тюнинге нет, а что касается ресурса двигателя, то вечных двигателей всё равно не существует.
Ещё публикации по теме:
«Что наносит вред двигателю вашего автомобиля»
